“这个充电站建得很好，来奎湖湿地公园的游客、途经205国道的电动物流车、网约车都能过来充电，非常方便！
”南陵县本地人查师长西席说。
进一步完善充电根本举动步伐网络，是新能源汽车家当发展的有力支撑。叶良是一位新能源汽车充电方案师，紧张卖力结合地方充电根本举动步伐布局方案，利用车联网平台的智能选址功能，剖析周边已有充电根本举动步伐数量、缺口充电需求数量等指标，判断局部区域是否须要培植充电根本举动步伐，随后进行园地勘察，挑选出适宜培植充电站的园地，与场地方洽谈达成互助意向，设计制订方案。
近年来，叶良持续带领团队深入城乡开展充电站站址勘察，先后在南陵县新建充电站25座，在芜湖市率先实现电动汽车充电站培植州里全覆盖。2023年，叶良带队与许镇镇政府多次协商，确定在205国道旁培植奎湖湿地公园电动汽车充电站，由于选址精准、培植科学，截至2024年4月，该站充电量超3.7万千瓦时，充电桩利用率位居南陵县州里首位。
如果说方案选址培植电动汽车充电站是第一步，车网互动将是接下来一段韶光内，充电方案师最主要的事情之一。
近日，国网合肥供电公司充电方案师吴巍接到了一项新任务，不仅让电网为新能源汽车“充电”，还要让新能源汽车为电网“放电”。
“以一辆电池容量为100千瓦时的新能源汽车为例，如果车主将个中50千瓦时的电卖给电网，按照峰、谷时段之间每千瓦时最大0.9元差价打算，可以节省用车本钱。”吴巍说，未来，新能源车主可在电网负荷较低的“谷段”完成充电，在负荷较高的午、晚间用电高峰时段，通过V2G桩，反向将电量“卖”给电网。
如今，在安徽省干系政策的支持下，吴巍和团队当初的设想已基本落地履行，在合肥市始信路的国家电网滨湖聪慧能源做事站内，三台V2G充电桩支持完成新能源汽车和电网间能量互动，新能源汽车化身大号“充电宝”，可反向将电量“卖”给电网。
“充电网络完善了，充电就方便了，购买新能源汽车的人该当会越来越多。”叶良说。
