如今，轿车已是居民常用的交通工具，但对很多司机而言，车辆一旦涌现故障，由于缺少专业知识和技能，每每束手无策，陷入困境，只能等待接济队的到来。
在内丘县，有个“手拉手”轿车责任接济队，为故障车辆供应责任接济做事。每当有司机遇到困难，接济队的队员就会及时赶到并供应责任帮助，他们被遇困司机亲切地称为“及时雨”。
邢台日报社全媒体赵昊 通讯员 王光耀文/图
3万多公里 累计接济2700余次
7月4日20时，一场大雨刚刚过去。在内丘县鹊山湖一条小土路上，一辆轿车被困在泥坑里。司机几次猛加油门，试图冲出泥坑，但车轮打滑，完备失落去动力。车主从朋友处得知，内丘县有个“手拉手”轿车责任接济队，可以帮他办理难题。
抱着试一试的生理，车主拨通电话，接济队队员李丰印和就近的其他几个队员得知后，拿起接济工具，火速到达现场。
漆黑的夜晚，接济队员们深一脚浅一脚找到车主。看到现场情形后，队员们二话不说，铲土、系拉车绳、在车下垫起千斤顶……经由一个多小时的接济，车终于开了出来。队员们全身泥泞，车主拿钱想要表示感谢，却被接济队员们婉拒了。“我们有纪律，责任接济，绝不拿车主任何回报。”李丰印对车主说道。
类似这样的接济行动有很多，从2016年8月至今，接济队已发展有300多名队员，接济车辆2700多次，接济行程累计达3万多公里，足迹遍布内丘县及周边临城、隆尧等多个县市区。越来越多的人开始理解、认可这支公益团队。
车辆故障无大小 收到信息必接济
张胜国是“手拉手”轿车责任接济队的队长。“当时的想法很大略，看到路上的车越来越多，但是会开的多，会修的少，尤其是新手，碰着问题每每束手无策。”谈起创建接济队的初衷，张胜国说。于是，平日里喜好修车的张胜国就萌生了组建汽车责任接济队的动机。
2016年，张胜国和几个朋友自费购置了千斤顶、充气泵、拖车绳等汽车维修工具，创建了微信群、QQ群，印发了接济卡，在朋友间发放。2016年8月，正式成立了“手拉手”轿车责任接济队。
“我们接济队的值班电话24小时开机，微信群、QQ群也设有专人值班，车辆碰着非事件性故障时，只要拨打接济电话，我们的队员就会第一韶光赶到处理。”“手拉手”轿车责任接济队辅导员闫合双先容，不管是重大故障，还是打气、换备胎等小事儿，只要接到接济信息，队员们便会赶到现场进行接济。
铁的纪律 队员不收任何报酬
“95后”王自鸣，是最小的队员。令他印象深刻的一次行动发生在今年1月7日。
当时“手拉手”轿车责任接济队接到车主乞助，自己的车辆不慎陷入坑内。闫合双第一韶光在事情群内报备，带领队员们大略碰头商量后，从县城冒雪前往内丘县串屯村落附近开展接济。“当时下了大雪，车陷在坑里，我们的车也过不去，大家扛着铁锹，背着牵引绳，走了两里地，硬是把车拉了出来。”王自鸣说。
翻阅接济记录册，一页页密密麻麻，详细记录着每次接济的韶光、地点、故障缘故原由、出队职员和车辆、接济过程、接济完毕韶光等信息。
“只供应帮助，不收取任何用度，这是我们铁的纪律！
”张胜国先容，为确保军队的公益性，他们对责任接济队队员提出了几项硬性哀求：不许抽车主烟、不许收车主财物、接济过程中严禁行动以外的闲聊；为防止有人打着责任接济队的旗号，私自收取车主用度，责任接济队哀求每次接济结束后，参与接济的队员都要跟车主拍照合影留存；接济队有电话回访制度，在完成接济后的两三天内，要电话回访车主接济情形。
提高履历技能 为车主保驾护航
为了提高队员们的修车技能，张胜国还请来专业的维修师傅给队员们上课，闫合双也把自己的爱车贡献出来给新队员做演习培训。在他们的“传帮带”下，刘丰印、邓立四等十几名队员快速发展起来，“手拉手”轿车责任接济队的凝聚力、战斗力越来越强。
4年多来，“手拉手”轿车责任接济队帮助了一个又一个车主，冲动着一批又一批路人，先后荣获“邢台年夜大好人集体”“河北年夜大好人集体”等名誉称号。“我们的队员趟过齐腰深的积水，爬过臭气熏天的垃圾坑，高温下、雪地里，都进行过接济。公益接济无终点，我们会一贯做下去，用自己的实际行动为车主们保驾护航。”张胜国说。
