他是一位奔跑在消防接济军队里的一名普通人，却在20年里做着欠亨俗事情。他荣获过很多的奖项，二等功、三等功、精良共产党员、三级“红旗车驾驶员”… …，然而他却依旧坚守在消防灭火接济战斗的一线。他身兼数职，红桥支队特勤二中队司机班班长、特种车驾驶员、操作员、装备技师，但他却说：“消防车的轰鸣声才是刻在我心里的声音。”这样一位有着工匠精神并默默坚守消防接济奇迹的消防员，名叫王晓刚，现在是天津消防三级消防长。
橄榄绿
火焰蓝
青春有梦想 终生有追求
我们这个时期，须要的正是有着空想信念的实干家。镜头回顾到一所中专学校的教室里，王晓刚毅刚烈在聚精会神的听着汽车驾驶与修理这门专业课。说来也巧，正是青年时对特种车辆的坚持不懈和勤学不辍，燃起了贰心中那消防车的“赤色烈火”。正所青春有梦想，国家有力量。就这样，带着报效祖国的梦想，他毅然决然的来到天津消防服役，他的目标很明确——开消防车。
梦想的道路上，总会或多或少的磨炼。由于职员安排的须要，组织分配他到供水班当一名战斗号给前哨进行增援供水，这对付有所期待的王晓刚来说，生理落差有些大，可是他并没有因此放弃对消防车的热爱。有句话说的好，“机会总是留给有准备的人”，在6月初的一场灭火战斗结束后，他得知总队要成立特勤中队，短缺的正是驾驶员。抱着绝对不轻易放过任何一次机遇的态度，心急如焚的他顾不得脱去身上湿透了的战斗服，立马飞奔到队长面前，手里牢牢握着的是他的驾驶证和修理等级证，并毅然决然的说到：“报告，队长我想到司机班开消防车……。”
经由层层考察，王晓刚如愿以偿地转到了司机班，他像个孩子笑开了花。关于他驾驶的第一辆消防车——东风140水罐车，他有很多的故事要讲。当时40多万的水罐消防车交到王晓刚手里时，他脑海里浮现的却是自己在家开车时常常趴窝和半路修车的场景，大概是由于任务的重大，让他在触摸方向盘的一瞬间觉得到开消防车并没有想象的那么大略。“现在是打退堂鼓的时候吗？自己的梦想呢？自己的信念呢？”持续串的问题不断冲击的他的大脑。面对自己许下了救民于水火的铮铮誓言，以及老班长那铿锵有力的训导，他逐渐在思绪中镇静下来，不再有所顾忌和犹豫。他武断的说道：选择开消防车我无怨无悔，担保24小时随时启动，顺利安全到达火场，不出一丝一毫差错，这是我武断不移要完成的目标，也是我终生的空想信念。”
战车如战友 爱护如伯仲
“光景不待人，须臾发成丝”，王晓刚的消防奇迹一干便是20年的光阴。当年的东风140水罐车早已退役石沉年夜海，然而王晓刚却时常会怀念它，正是当时一起出生入去世的“赤色战友”，让他真正对消防车有了不一样的感情，他饱含深情的说道：“对待消防车就要像朋友、战友、兄弟一样，每天启动车辆，检讨油水电气，就像是我们清晨喝水；每天清洁机车，整理器材，就像是我们晚上洗漱，每一步都很关键，我们驾驶员，就要向爱护自己的伯仲一样，爱护自己的消防车。”
每次出警归队，无论多晚王晓刚都亲自带头钻底盘、洗车身，担保车辆六根清净。有时车辆刚刚保养好，遇上火警，归队后又要重新保养。正是在他一股钻劲儿、韧劲儿的带领下，中队司机班里的同道们任劳任怨，把车辆保养事情落到了实处。2013年2月，他们被部局评为全市消防军队唯一的“红旗车分队”。
磨刀有耐性 任务勇担当
“马基路斯54米曲臂车，事情斗负重400公斤，最大事情半径22米，最大事情高度54米，升起韶光3分25秒，支腿最大跨度5.7米，支腿韶光50秒，抗风等级14米/秒……”这脱口而出的参数是王晓刚利用安歇韶光熟习节制的。从东风140水罐车、黄河水罐车、东风153抢险车、解放泡沫车、依维柯照明车，变成现在的超高层供水车、压缩空气泡沫车、强臂破拆车、马基路斯曲臂车，可以这么说天津总队所有的特种车辆他都能开、都能操作，而这样的造诣如果没有经由精益求精是不可能达到的。他常说：“每一辆消防车都有不同的脾气秉性，作为驾驶员，我必须闇练节制他们的性能参数。”
然而刚开始打仗采购价709万元的曲臂云梯车，王晓刚也是摸索着提高。“如何掩护保养？如何更好地发挥车的性能？”等问题是摆在王晓刚面前的难题，只管压力特殊大但他依旧没有退缩。面对困难他首先想到总是俯下身子客气请教，从大略到繁芜逐个攻破难关，以是他开始动手从各方面搜集车辆资料解释，联系车辆生产厂家，请教老班长，不懂就问、不会就学，关于车的每一部分、每一个零件他都自己亲手操作、熟习节制。对车进行全面细致的检讨、保养、清洁，检测车辆的每一项功能，检讨安全限位及附件是否可靠稳定、完全好用，油、水、电、气、灭火剂是否充足有效，这些都是他每天的必修课。正是在这样日复一日的坚持和磨合下，他逐渐熟习节制了这个“庞然大物”的习气，操控起来也就变得那么游刃有余了。
砍柴有技巧 火场炼英雄
“停车位置的选择直接影响到全体灭火接济过程。停的好，不仅灭火接济速率快，而且职员和车辆都能担保安全；停的不好，不仅影响灭火接济速率，而且易涌现事件，小则车辆受损，大则危及生命。”王晓刚总结自己履历中说道。
经由千万次的火场熬炼，王晓刚有一双“火眼金睛”，无论是什么园地，只要看上一眼，就能知道车辆与建筑物间的间隔，结合接济高度，快速找到最得当的停车位置，为打赢灭火接济战斗奠定坚实的根本。2010年，天津市高新区鑫茂大厦发生失火，在火焰和浓烟中他操作曲臂车从11层救下4名被困职员；2013年，武清区王庆坨一工地，由于大风导致施工用升降机破坏，他操作曲臂车救下2名被困职员；2017年，河北区第一医院有人轻生，轻生者在楼顶徘徊三个多小时后，无法自行下楼，还是他用曲臂车救下了被困职员……，一次次的灭火接济行动中，他总是能在第一韶光为轻生者搭起了“生命通道”。
“成功的时候大概只有几秒，但本领的捶打却不是一朝一夕，充分发挥特种消防车的浸染，必须做到每一次的停车定位都是零差错。”这是他在总队特种车驾驶员考察事情中常说的一句话，而经他考察拿到特种车驾驶证的近千余人，他们成为了驾驶岗位的中坚力量。如今的他早已变成一位传承人，把他的履历传授给一代又一代的特种车驾驶员，让新时期消防接济奇迹不断前行。
（来源于“红桥消防”公众年夜众号）
