·接上期的现场拍摄揭秘,本期我们为您带来后期合成终极图像的方法。
而想要学习前期拍摄的朋友请点击《玩转高性价比外拍灯 英菲尼迪Q50隧道拍摄揭秘》。

首先,面对一堆前期拍摄的图片相信每个人都会头疼,那么我们到底利用哪些图片来进行处理呢?答案一定不是全部,首先在现场,为了只管即便少的影响机器,以是我 们拍的每张图只管即便都在机位确定摆定之后只管即便不回看,拍摄的角度也只管即便以多为主,这就造成了有一些图的拍摄肯定是多余的,那么在后期的时候我们为了掌握末了 整张图的大小更是为了缩小后期处理的繁芜程度,在利用的时候只管即便从简。
也便是说,每张图只管即便选择单个部位或者局部完美的利用,有大致重复的就不再利用。

窍门是图层变亮 详解若何合成一张知足的汽车图片 汽车知识

合成所用的所有图片

以我们合成的这张图来说,车身部分我们选择利用了26张角度的照片,这些照片大体可以分为车头车身轮毂背景地面5部分。
而这5部分又详细分为:

大体分为五个部分处理

车头:车头大灯细节、引擎盖、中网细节

车身:前翼子板、挡风玻璃、侧面玻璃、车前后门、车尾、反光镜、侧面线条、翼子板上的LOGO

轮毂:前轮毂、后轮毂

地面:上光部分、延伸出去的不在光里的背景

背景:旁边的墙体、顶棚、灯光细节

——————————————处理过程的GIF图————————————————

图1:

上述的所有细节基本上是后期处理中所涉及的所有的打击了,当然在这里我还没说调色,调色我们将在末了来说。
这里就不赘述了。

处理的整体方法我总结为:“拼图法”。
故名思夜,也便是将局部良好的图通过顺序拼接为一张完美的图片。
这便是利用外拍灯多张拍摄的真谛。

·一键魔术化效果

所谓的“拼图法”的核心是利用图层的稠浊模式,绝是纯挚的说把这几十张图一张一张摞起来然后一点一点擦。
要通过变动每一个图层为Lighten(变亮)然后擦掉每张图中不完美的地方即可。

稠浊模式选择“变亮”

每张照片擦除的地方

这里插一句,除了底图不能变动模式,背景图不能变动模式以外,有关车的、地面的都试用这种方法。

利用“变亮”将图叠加

当你把这些图层的模式改为“变亮(Lighten)”之后,便能看到神奇的效果,即全体车觉得是像在影棚里拍摄的一样,灯光把车身的质感打出来的同时,车身的线条也变为立体。

·擦除多余部分

所谓擦掉的部分是什么的?我们又怎么界定哪些部分是不完美的是不须要的呢?很简答,图像中我们须要利用的部分不能有反光、灯穿帮、曝光过度或者不敷。
至于这几点以外的都可以用橡皮工具擦掉。

叠加后未处理效果有很多反光

车身有大量杂光

还有外拍灯的穿帮

利用橡皮工具的时候我们也只管即便把羽化的范围变大,只管即便别让橡皮太硬,这样边缘过渡会非常完美。

选择得当尺寸硬度的橡皮擦

剩下的事情便是一层一层逐步的擦掉上述我说的那些东西了。
只要理解了精髓,剩下的便是跟它消韶光了,手快的2-3个小时就能搞定全部几十张图层。

一层层擦除不想要的杂光和穿帮

除了去掉的部分我们还要为它加上点什么,比如补全不完全的腰线,方法很大略,便是利用钢笔工具重新画一条即可。

腰线并不明显

前辈行选择

利用钢笔工具画线条

说的可能有点大略,但操作也真是就真是这样,剩下的便是看你自己的耐心与操作闇练程度了。

·背景与地面的处理

当我们处理完车身的时候会创造背景一片去世黑,地面也只有灯光照亮的区域还可以,剩下的延伸部分都是去世黑一片,以是连续完美图像是我们下一步要做的事情。

车身已经完成合成

首先我们在前期拍摄的时候拍过一张RAW的自然光芒下的隧道,我们将其曝光、色调大致调度与车身所在的图像地面部分相同。
然后分别利用选取工具选择出地面部分与背景,而且稍有重合部分即可。

利用这一张的背景

在地面处理的时候,我们依然改变起图层模式为“变亮(Lighten)”然后利用“曲线”将其调正至与车身所在地面觉得近似即可,然后利用橡皮工具擦掉多余的部分。
地面完美。

调节曲线并保留想要的部分

背景中的出租车扣掉

在处理背景即顶棚的时候牢记将有车的部分利用钢笔扣掉,保持背景的以为干净(不含车身)。
然后依然利用“曲线”将起调正至与画面折衷(自我觉得)的样子即可。

车身和背景不折衷

曲线调节

天花板失落去细节

曲线调节

在这里我建议大家可把“曲线”中得“高光”部分提高,拉低其“暗部”,这样便可以得到反差较大的图像了。

·去除反光点或者穿帮

电影的整体效果大致就出来了,剩下的便是我们须要处理一些细节,比如车玻璃上的反的隧道里灯的影子、车身上映的周围的环境等等。
处理方法有多种,其一便是利用仿制图章、其二便是利用画笔一点点画,两种方法都可取,没有什么好用或者难用之分全看自己的习气。

前风挡上的杂光

仿制图章或画笔修正

金属反射杂光

擦除杂光

大灯上部有杂光

同样方法仿制图章一点点办理

当然,在调度颜色之前我们会再仔细查看一下图片,确认有无任何边缘的瑕疵如背景与车身的重合位置是否涌现重影、车身是否有斑块、地面是否整体不折衷等等。
如果这些问题都不存在或者不明显,那么有关处理的部分基本就算结束了。
剩下就可以进行整体调色了。

整体画面全部合成完毕

根据个人口味进行调色

有关颜色,这里我就不再强求,每个人对付色彩的喜好或者觉得是完备不一样的,主旨便是别调的过于重口味,靠近真实即可。

说在末了:

我在这里与大家分享了这种的修图手腕都是那些一线的汽车拍照师们处理的方法,在一些细节上面可能与他们不尽相同,但是整体的事理是完备一样的,这样的前期 拍摄与后期处理完备填补了汽车外景拍照中都无法利用大型吊顶光源以及无法利用大型柔光布、反光布、遮光布的问题,更使得汽车拍照变成更为大略更为随意马虎操作 的一种玩法问不是纯挚的事情。
买个大略的外拍灯、购置一些附件、带上自己的相机、开上自己活着朋友的爱车找个能停的地方便可以根据自己的想法随意创作,也 许这统统在您的眼里看上去还是那么的繁芜或者麻烦,但是国外的影友、汽车发热友乃至是广告拍照师都早已用此进行创作。
希望这些成熟的技法或者手段对您有所 帮助。
也希望您能用此方法拍出更多的好作品。

·更多样片欣赏

终极作品车身正面

终极作品车死后头

终极作品车前大灯

终极作品车后尾灯

终极作品车内饰中控

终极作品行车电脑掌握区

大尺寸的换挡拨片

全真皮包裹的内饰