在我身边就有一个光鲜的例子，我一个朋友买车到现在已经有两年半的韶光了，但直到前两个月，他的爱车才刚刚打破五千公里，乃至在这两年半的韶光中，只做过一次保养。在这两年半的韶光里，他的爱车虽然没有涌现一些问题，但最近的保养灯又亮了，他也比较焦急，到底该做些什么保养。
实在按理来说，车辆该当严格地按照保养手册来进行保养，即便是公里数不足，也该当按照韶光来进行保养。而永劫光由于公里数不足就没有去做保养的车辆也是习认为常，那么，像这类型的车型该如何做保养呢？
首先，该当对车辆进行一个全面的检讨，由于很多车辆永劫光不开，也不启动发动机的话，车辆就会涌现亏电的情形。因此，即便是不出去，我个人也建议每隔几天就去开车溜一圈，哪怕只是在停车位置周围转一转再停回去。如果实在是开不了的话，可以去将车辆蓄电池的负极断开，这样可以最大程度地减少蓄电池耗电。
其余一点便是轮胎了，由于车辆重量一贯都是由四条轮胎承受的，车子停的韶光越久，变形就越严重，也就越难规复，从而导致车轮不平衡，短途开的话，还不会涌现较大的安全隐患，但如果上高速的话，就会带来较为直接的安全隐患。而办理这一问题的话，也是比较大略的，最好每周挪一下车轮的位置，以防导致车轮变形。
末了便是车辆本身的保养了，永劫光不开车，过了该保养的时候，车辆的机油、空滤等就会变质和变黑，从而导致零件磨损、油耗增高，同时空调吹出来的气体也会有杂质。本日我们便以我朋友这辆车为例，看看它究竟该如何保养。
他的爱车是一台18年出厂的16款自动精英型绅宝X35，除首保改换了机油和机滤外，别的项目都没有做，而按照韶光来看，目前须要按照绅宝X35的33个月保养周期来做，须要改换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清以及变速箱油，由于此前只做过一次保养，还须要改换火花塞（整套）以及制动液，也便是说基本须要把保养项目都做一遍，而如果是4S店做的话，涵盖工时费的价格为786元。
除此之外，由于永劫光没做保养，还该当在做保养的地方检讨车辆的一些零部件和其他部位，看看是否有须要改换的地方，例如刹车片之类的。总体来说，车辆最好是每周开出去兜个一圈，除了避免车辆永劫光的闲置，也可以很好地查看车辆有没有非常状况，以免须要开车出远门的时候，车辆溘然涌现了一些问题，这就得不偿失落了，而这也是为了更好地养护车辆，毕竟自己的爱车也算是自己的一位知心朋友，别管车辆的贵贱，它是能够为自己遮风挡雨的一位好伙伴。
