C：师兄展示的这些个姿势，你就算手活儿弗成，偶尔拿出来过过嘴瘾也挺好，你说是不是~
C：换完觉得可以直接起飞
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~ 姿 势 笔 记 ~
一、你须要提前准备（可循环利用）的工具：
·火花塞扳手（16mm还是21mm，须要根据你火花塞的尺寸来买）
·棘轮扳手+延长杆（也就几十块，建议买“1/2大飞”一套）
·火花塞套筒（16mm还是21mm，须要根据你火花塞的尺寸来买）
·扭矩扳手（可有可无 可买可不买）
二、会被花费掉的材料：
·火花塞 （一样平常家用车的火花塞有两种尺寸，16MM的 或 21MM的，这个须要你自己看汽车随车解释书，上面有详细的规格、参数、型号解释，新手对动力没有提升需求的话，直接买原厂原品牌就好，由于实在就算换了所谓“高端火花塞”，还不如直接把座椅都拆了动力提升大~）
三、过程：（动手前不要冲动，请移步第四条看看把稳事变先）
（现在很多车发动机上都有个装饰板，先把装饰板拆掉就可以看到缸线了）
（有些缸线上有螺丝，拆掉螺丝就可以拔掉缸线了）
（先用棘轮扳手+延长杆+火花塞套筒的组合，逆时针把旧火花塞拧松）
（用专用的带有万向节的火花塞扳手，把火花塞取出来）
（换个新的，把稳清理一下火花塞洞口周围的杂质，不要掉进发动机缸体里）
（根据解释书上供应的“火花塞标准扭矩”，调度好扭矩扳手的扭矩，拧紧火花塞）
（把缸线安回去，把稳换好一个再拆下一个，缸线顺序不能装错）
（关键时候，还是要会点洋文，没有力矩扳手的话，在火花塞的包装上有另一种安装解释：With gasket TIGHTEN 1/2 turn，意思是有垫圈的火花塞，再用手拧不动的情形下，再用扳手拧180度，就安装好了）
（用棘轮扳手+延长杆+火花塞套筒拧两个90度，安好缸线~就OK啦）
四、把稳事变：
1、随车解释书是个好东西，大家都是认识字的人，没事多看看；
2、如果你的发动机上面有装饰盖，你得学会拆掉它，不要不敢动手，就那么几个螺丝！
但是，螺丝刀最好是带磁力的那种，否则螺丝掉进机舱了，真的很难找；
3、缸线一定不能接错！
缸线一定不能接错！
缸线一定不能接错！
换好一个花火塞，就把缸线接好，再换下一个，缸线是有顺序的，不能接错否则后果十分严重。
五、火花塞 的选择：
1、无论什么品牌，一定要用正品火花塞！
2、铜芯、铱金芯、铂金芯或者其他的不管什么芯，只要型号是对的就行；不同芯的最大差异便是利用寿命的是非不同；
3、多级火花塞的“跳火”性能更强，理论上能供应更加稳定的动力输出
六、火花塞 的改换周期：
1、铜合金火花塞30000公里改换；
2、镍合金火花塞40000公里改换；
3、钇合金火花塞50000公里改换；
4、铂金火花塞80000公里改换；
5、铱金火花塞100000公里改换；
6、铱铂金火花塞100000—120000公里改换；
本期利用的BGM：
中西亮輔 - おとぼけのワルツ
V.A. - Lucky Seven
祝大家玩的愉快~
·THE END·
