顶端新闻·河南商报首席 郭丁然/文 时硕/图
作为河南六大传统汽车家当基地之一的许昌，自然不会错过新能源汽车家当带来的发展机遇。
发展新能源汽车家当，许昌有着良好的资源禀赋，整车生产、传动轴、充电举动步伐和电池新材料等百口当链布局，协同发展。面对新能源汽车家当新赛道，许昌市已绘制出发展蓝图，并定下小目标：到2025年，新能源汽车及零部件家当规模达到500亿元。
这些公司入局新能源汽车家当，模式各不同
在河南宏瑞汽车科技有限公司（简称“宏瑞汽车”）的生产车间内，顶端新闻·河南商报看到一排排刚焊接完成的白车身整洁地在转运车上流转。
据理解，宏瑞汽车的出口业务已覆盖包括美国、日本、新加坡、泰国、埃及、德国等在内的近30个国家和地区。
除了出口，在海内整车生产发卖方面，宏瑞汽车采纳与郑州东风日产互助的办法，由宏瑞汽车作为综合做事商供应整车设计和核心零部件，东风日产生产。品牌为东风小虎的车型主攻海内市场，2022年，小虎车型实现了首年产量5000余辆的成绩。
河南森源电动汽车有限公司（简称“森源电动”）则在十几年前就嗅到了新能源汽车家当发展的风向，但过程几经波折历经艰辛。2022年底，森源电动终于拿到了梦寐以求的新能源汽车生产企业的“准生证”，成为河南为数不多拿到这一资质的本土企业。河南森源电动汽车有限公司副总经理朱永智透露，“一方面，我们会将此前打造的车型进行更新换代。另一方面，最快2023年底就会有全新的极具市场竞争力的新能源车型在森源下线，估量2024年产量将达到1万辆。”
从等速驱动轴到充电桩，配套家当高速发展
在许昌，提到汽车家当，就不得不提许昌远东传动轴株式会社（简称“远东传动”）。
作为中国非等速传动轴（商用车传动轴）行业龙头上市企业，远东传动已布局新能源汽车家当。目前，公司已建成一期年产50万套等速驱动轴生产线，未来4期生产线投产后，年产能将提升至200万套。目前远东传动已向上汽通用五菱、北汽福田智蓝、雷诺江铃等新能源汽车批量供货且配套份额逐步提升。
曾造出中国第一个继电器（电网培植中不可或缺的关键零件）的许继电气，在新能源时期也找到了全新赛道。
目前，许继电气生产的充电桩累计供货已超过20万台，产品覆盖31个省市自治区。
除整车、核心装备、核心根本举动步伐外，许昌还结合自身家当上风吸引了海内一流的新能源材料领域尖端项目在本地落地。
在许昌襄城县前辈制造业开拓区，河南天目先导年产1万吨高端纳米硅基负极材料项目正在进行投产前的准备事情，项目整体方案占地600亩，操持总投资30亿元，方案产能6万吨。该项目还与当地企业硅烷科技达成家当链计策互助，硅烷科技将为该项目长期稳定地供应硅烷。
据天目先导集团公司副总经理尹伟东先容，项目分两期培植，个中一期方案占地150亩，投资6亿元，一期工程落成后可实现年产1万吨高端纳米硅基负极材料；二期投产达效后，年产能可达5万吨，产值150亿元。未来项目投产后，将在许昌打造环球首家高端纳米硅基负极材料大批量、规模化生产基地。
方案
许昌绘制发展蓝图
定下500亿元的家当目标
家当发展，方案先行。许昌已将新能源汽车家当链列入当地重点打造的16条家当链之中。
顶端新闻·河南商报理解到，为有效推动家当发展，许昌市成立了新能源汽车家当链事情专班，由许昌市委副布告、市长刘涛担当链长，还出台了《许昌市造就壮大新能源汽车家当链行动方案（2023~2025年）》（简称《方案》），描述了新能源汽车家当链未来三年的发展蓝图。
《方案》提出了未来家当发展的小目标：到2025年，许昌全市新能源汽车及零部件家当规模达到500亿元。个中，新能源汽车生产规模达到3.5万辆，要培植河南省内领先的新能源商用车、乘用车家当基地。
同时，在动力电池、电机电控、汽车芯片、智能网联、通用根本零部件等关键领域，技能、产品实现打破，提升“整车+配套”家当协同水平，新能源整车企业本地化配套率超过50%。
在完善根本举动步伐配套方面，许昌操持，到2025年全市充换电根本举动步伐打破10000个、重卡换电站10座以上，“人—车—路—云”高度协同的智能根本举动步伐初步建成。
面对新能源汽车家当的全新赛道，许昌给出了自己的解题思路。在“整车+关键零部件+充电根本举动步伐”多板块协同发展的策略下，许昌将为河南新能源汽车家当链注入新的活力。
