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胡兄弟于2019年2月1日购买了雪佛兰科沃兹。第一次保修后，他创造发动机漏油（气门室盖垫位置），以是他想退车，由于他不符合退车条件，以是4S店说他只能帮忙他修理或改换发动机。维修主管与老虎兄弟谈论：“兄弟，我们不要改换发动机。一方面，发动机改换后，发动机可能再次泄露；另一方面，如果改换发动机，则将毫无代价。将来会用到二手车。我会帮您改换密封垫，然后再涂更多密封剂以确保它不会再次泄露。您能看到吗？”胡弟兄当时接管了它：“好吧，那就改变它。”
几天之内，老虎兄弟创造了一个新问题-离合器踩踏时没有反弹。4S店表示离合器“主缸”破坏，因此改换了主缸。改换后的几天内，离合器踏板停滞回弹。4S店还说，离合器“副缸”破坏，以是改换了副缸。几天后，离合器再也无法抬起。
那些懂车的人都知道离合器的操作机构紧张是主缸和副缸，别无其他，现在这两件事已经被改换了，但是离合器仍旧没有反弹，4S店的技师也很无奈。他们不知道如何修理，没有修理就做不到。因此，出于考试测验它们的想法，他们改换了离合器片，压盘和开释轴承，但问题仍旧没有办理。4S店的汽车修理厂别无选择，胡兄弟认为他们在技能上并不出色，以是打电话给我并问我该怎么办，由于他知道我已经修理了几年汽车。副缸，离合器片，压力盘和分离轴承都已改换，但仍旧无法正常事情，我感到非常困惑。但是我不经意间听到老虎兄弟说：“离合器没有完备反弹。只要不反弹，我就用手拉一下，我可以用一下子……”听到老虎兄弟说的话，我有一个办理方法：“老虎兄弟，您用弹簧拉起离合器踏板，这个问题不会办理吗？”胡弟弟嘲笑我说这种方法不可行，由于离合器踏板上没有弹簧了，末了，胡弟弟想出了一种彻底办理问题的方法，他用绳子绑在踏板上，每次他没有反弹，他拉了绳子，非常方便。我对Tiger兄弟充满赞誉：“是的，Tiger兄弟，您可以开设一家修理厂，专门研究Kovoz离合器踏板不会反弹的问题……”今年7月6日，通用汽车按照质量监督考验检疫总局的哀求，召回了一些雪佛兰科沃兹，由于其离合器缸由于质量问题而降压。此时，胡弟兄将右手置于档，他的驾驶生涯以左手拉绳结束。
但是好日子并不长。上个月，老虎兄弟的科沃兹碰着了一个新问题：方向盘被卡住，向右转向灯，向左下沉。胡弟兄完备受够了自己的身心，并见告4S店他想归还汽车，但是由于归还条件不敷，4S店不同意。末了，售后经理尽统统可能安慰他，并帮助Tiger Brother改换了方向盘组件。
有人可能会说，胡弟兄真晦气，为什么他让他站起来呢？实际上，这并不是虎哥不交运。绝不夸年夜地说，作为Kovoz的所有者，您可能须要做的统统；我相信这绝不仅仅是老虎兄弟身上发生的事情。此事宜证明了这里的一句话：不要购买15万以下的美国汽车，由于您不会从中获益，可以购买15万以下的家用汽车，也可以购买德国和日本的汽车。当然，并不是所有的美国汽车都不值得购买，例如凯迪拉克ATS-L，富豪，君越等，仍旧非常不错。
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