尽职尽责 干好本职事情  1996年,刘晓魏来到太原车辆段,成为车辆电工。
他依然记得第一次到段里的那个夏日——客技库里升腾起一阵阵热浪,几名作业职员围着股道中的客车,仔细检讨着每个部位的状态,时时时擦一擦额头的汗珠,眼神专注地盯着随意马虎发生故障的各个部位。
“那个一丝不苟的作业场面深深地触动了我,也点燃了我的职业空想。
”刘晓魏回顾道。
   作为集便器检修组工长,刘晓魏加班加点研究检修难点,战胜重重困难,终极实现了客车集便器的自主检修。
作为车间智能工具室和材料分库的兼职管理职员,他兢兢业业,每天定时对757件工具进行检讨、梳理,确保仪器仪表能够正常利用且按哀求领取和归还,有效杜绝了生产过程中多拿、少拿、错拿的问题,担保了职工检修作业的高效有序。
智能工具室成立以来,各种工具累计利用25000余次,在节省人力物力的根本上,助力客车检修作业更加安全有序。
他对材料库内的材料数量如数家珍,每天都会清点库内物品,做到心中有数。
车间材料分库成立以来,每天都能按哀求及时将辆份配送物料送到作业者手中,节省了职工的领用韶光,为段改动常交车和安全生产供应了材料保障。
技改创新 办理现场难题  “我是一块砖,哪里须要哪里搬。
”这是刘晓魏常说的一句话。
作为车辆电工高等技师,他每天想着的都是怎么才能把自身的知识和技能利用好、发挥好,为车间多作贡献。
   客车集便器气水盘是乘客列车集便器上的核心掌握模块,涉及气路、水路和电路等多种事理,一旦涌现故障,就会导致卫生间涌现漏风、漏水的情形,影响乘客利用。
   刘晓魏利用所学,结合现有工具和材料,研制出了客车集便器检修试验传授教化装置。
这个传授教化装置的研制,更加直不雅观地将本来在客车狭小空间内不便展示和不雅观察的各个集便器元器件都排列到面板上。
通过传授教化装置,职工可以反复进行功能事理学习和故障排查演习训练,办理了班组职工在自主检修落后修进展缓慢、检修履历不敷的问题,大大提高了一线作业职员的检修水平。
   今年10月,刘晓魏外出学习时创造,对方改换风机轴承利用的都是电动拆卸装置,而他们一贯采取锤子、铜棒敲击的办法进行拆卸,无法担保安装质量,且存在作业效率低、随意马虎砸伤手的问题。
回到车间后,他潜心研究,自主研制了一套风机轴承拆装设备,采取电动液压装置进行轴承拆卸,方便职工改换轴承作业,提升了作业效率及人身安全性。
   参加事情以来,刘晓魏立足岗位,先后参加了20余项技改研发,以博识的技能担当起保安全的光荣义务,为客车电气装置安全稳定运行保驾护航。
胸有丘壑 传授技能履历  作为高等技师,刘晓魏目前还担当着高等技师技能鉴定裁判。
在日常的事情中,他通过多种形式积极辅导车间职工学技练功,从理论和实作上进行帮教辅导,使车间形成了比学赶超的良好氛围。
   刘晓魏所在的车电车间共有职工140多名,大部分是年轻人,技能水平参差不齐。
为帮助他们快速发展、提升整体战斗力,他根据各个职工的技能实际,从理论上进行重点辅导,并分批次制订培训操持,对配电柜、集便器、车下电源等10余项电器设备检修重点和往年范例故障进行梳理,逐项提炼检修要点、把稳事变及须要把稳的工具材料等,将其体例成册,便于职工学习。
   此外,他带头制作了制冷掌握电路实训模块、制暖掌握电路实训模块、强风弱风掌握实训模块、一二路供电电源选择实训模块、车辆联网试验装置、客车集便器检修试验传授教化装置等多种传授教化设备。
同时,把电工事理和实际维修履历,编写成学习手册、制作成PPT课件,将一个个繁芜的故障事理变成了生动易懂的案例,方便职工学习。
   在刘晓魏看来,多一名职工成为技能好手,运输安全就多一份力量。
因此,他十分乐于把技能履历传授给身边的职工。
近年来,他在车辆电工方面带出了11个徒弟,5人得到集团公司比武名次,1人得到总公司比武名次。
(本报 张丽 通讯员 怀文青)

中铁太原局太原车电车间刘晓魏入路20余年 以匠心守初心 汽车知识