前一篇文章说到了调表车调表的几种方法，既然调表车这么多？那有什么方法可以识别出来？答案当然是有的，利用好这些方法，那调表便是你的砍价神器！
如何识别有没有调过表？有一条主要的辅导方针——探求利用痕迹！
想清楚这一点，剩下的就来捋一捋
一个车买回来，不可能不开，只要在路上走，鞋子肯定会磨损，记得小时候每天上学要走1个小时，那时候都是泥巴路，穿不了多久，鞋底就基本磨平了！
轮子对付车就彷佛我们穿的鞋一样，只要跑路就要磨损！
以是，对付五年以内的较新的车，先看看轮胎换了没……正常的轮胎利用寿命大致在4~6万之间，根据实际利用的路况会有一些差别，但大致都在5万公里高下，从哪里看有没有换过？轮胎上面都有生产日期，如果在出厂之前，正常；如果在出厂之后，那一定是换过的咯！
大家可以看到，轮胎上的数字“0312”解释轮胎是12年第3周生产，如果你创造四个轮胎都换了，那这车估计得5万以上了，看仪表盘才两三万公里，那你们可要把稳了，除此之外，轮胎的磨损情形，还可以预估利用的公里数
轮胎的纹路里面都有这样一个安全警示线，磨损到这个位置应该要立即改换轮胎了，新轮胎的胎纹深度大概是12mm旁边，根据这个高度，可以大概估算一下轮胎的利用里程数；
当然，这里须要交情提示一下，轮胎也有可能是扎破的，大家要把稳区分，这种一样平常不会全换！
除此之外，还有查看这个光亮的金属盘，刹车片便是和它产生摩擦来制动的，只要开车，不可能不踩刹车吧！
摩擦韶光一长，边缘位置就会涌现凹槽，而刹车盘一样平常可以利用10公里旁边，当然，根据车主利用习气不同，会有一些高下浮动。
刹车盘也是我们检讨的重点，如果你创造有1毫米以上的凹痕了，解释公里数至少是7、8万公里了，就像这样
那么问题来了，如果轮胎都换了，但是刹车盘还没有什么磨损，那你就可以光明正大的疑惑调过表了，这个时候要么盘子打磨过，要么换了刹车盘，公里数得十万以上了，打磨刹车盘一样平常是车商才会做的，个人车主一样平常不多，不过有些分外情形例如刹车异响有些修理厂也会打磨刹车盘。
不管是什么，疑惑一下也是不亏损的，怎么确定？再今后面看……
车是一个代步工具，利用工具的人，便是我们自己，要开车，人不坐进去怎么行？人不操作怎么行？当然，如果后面自动驾驶技能弄好了，这个方法也就后进了
只要开车，回忆下，这些位置你们是不是动的最多，我们连续来看
10万公里以内的车，内饰基本看不出来有太大磨损，特殊是5万公里以下的车，险些没有什么磨损，而上了10万以上乃至更多的时候就会涌现问题，紧张表现在这几个方面
1.座椅包围老化；
2.方向盘包浆；
如果你看到的是这样的，那你们就得计算着公里数非常了
上图中可以看到，座椅以及老化的比较严重了，有明显裂纹和脱落征象；
三点和九点方向是我们握方向盘最常见的位置，这里如果永劫光触摸，和手上的汗渍结合，就会形成一种包浆的状态，如果你不理解包浆，可以想想你们家老人常把玩的物件，看上面非常光滑反光的那个便是包浆，看下谦大爷如何盘的
实在道理都是一样的，便是靠人体的油脂+永劫光的“盘”
当然，很多车商都知道这些方法，为了掩人线人，每每会把内饰和座椅翻新，关键是，没有问题，翻啥翻啊？以是看到上了年纪的车，新的不太正常的也有情由疑惑
刚刚说了摸的几个主要位置，须要补充一点，如果是手动挡的车，档把也要看下，磨损严重公里数也是不少的，不过自动挡的话由于利用韶光并不多，以是一样平常看不出来太大问题！
除了手上活，大家都清楚，脚上也是不得闲的，离合、刹车、油门都得踩，以是踏板舱也是重点，而这些没有15万乃至更多，磨损也不是特明显，
碰着这种情形，里程数守旧估计也在20万以上了，十多万公里的车，不会有这么严重的磨损！
末了，还有一个大招教给大家，查车辆的维保记录，一样平常车辆维修保养的时候都会记录里程信息
如果记录的里程和表显里程不符，也是可以解释有调表的！
当然，很多车利用一段韶光后并非在4S店保养，那这种方法基本就用不明晰！
前面说了很多，判断调表都是从各种蛛丝马迹中探求线索，判断调表的概率，所有情形得综合来看，这样才能得到相比拟较准确的结论！
看完这篇文章，不知道大家学会鉴定调表车了吗？
文章末了，再次提醒大家，调表车并不可怕，大家也不必谈之色变，如果碰着调表车，它可能是一件好事，最主要的，你可以拿它砍价，除此之外，自己、亲戚朋友看着也舒畅嘛！
有个惊天谜题？猜对的朋友加鸡腿！
为什么只有这两个按钮磨损很严重而其他却很无缺？
我是大师兄，记住我，帮你避免买车风险，分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆须要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在文章下方留言或者私信，也可以搜索"大众年夜众号“验车帮”留言，我会逐一回答大家！
如果您也看好二手车行业的未来，或者也想学会一项看家本领，也可以关注我们"大众年夜众号！
可以拜师学艺哦~
干货分享，持续更新中……
