毕竟中巴关系牢不可破，要不然也不会被称为“巴铁”了。不过从巴基斯坦海内的汽车销量排行榜来看，“巴铁”的关系名不副实？
我们原来以为我国品牌会遥遥领先，没想到排行榜上前三名都这天本汽车品牌，铃木以近4500辆的销量，霸占绝对第一，而我国北汽集团位居最末。“巴铁”这是要干啥，准备和日本靠近吗？
遥遥领先的日本品牌，少得可怜的中国车
2024年7月，巴基斯坦汽车销量排行榜的榜单排名惊呆中国网友，在海内已经见不到的品牌，在巴基斯坦霸榜，而且是断崖式的领先。
在这份排行榜中，日本汽车品牌铃木，以4470辆的销量位居榜单第一名，是排名第二销量的近2.7倍。
榜单第二名也这天本品牌，丰田以1664辆的成绩霸占第二名，接下来是本田，月销量931辆。直到第四名，才看到我国汽车品牌哈弗。
前八名的车企品牌中，我国只霸占三席，分别是第四名的哈弗，第六名的江淮汽车和第八名的北汽集团。
最无奈确当属北汽集团，以1辆的发卖成绩位居榜单末席，不知该高兴还是该悲哀。想必北汽集团也很无奈，如果有可能，估计都不想涌如今这个榜单上。
但事实便是如此残酷，当日本品牌月销量达到4470辆的时候，我国的汽车品牌最惨的只卖了一辆。三个上榜的品牌销量加一起，还不如排名第三的本田月销量。
原来以为“巴铁”和我国关系铁，海内的汽车也该当大部分都利用我国的品牌，却没想到“小丑竟是我自己”，怪只怪我们自己想多了。
当我们觉着“巴铁”和我们密不可分的时候，巴铁却转身和日本品牌勾勾搭搭，真可谓是“我将此心向明月，奈何明月照沟渠”。
此情此景，让很多人觉着自己的感情错付了， 也让一些理中客找到了攻击的借口，阴阳怪气地评论“人家虽然穷，但是人家不傻”！
言外之意是中国车比不上日本车，巴基斯坦人的选择非常精确。事实上呢也确实如此，在传统燃油车方面，日本品牌起步更早，便是比我国汽车品牌要强大很多。
凭借着巨大的先发上风和高性价比，日本车在巴基斯坦卖得更好，这也是很正常的事，毕竟没有消费者是傻子。
至于将日本品牌霸榜上纲上线，企图以此来证明“巴铁”和我国的关系并不铁，这就有点扯了，毕竟类似的事情在我国也有很多。
譬如全国电脑用的都是微软系统，大型客机紧张是波音和空客。我们也有自己的电脑系统，也有自己的大飞机，但是市场霸占率完备比不过美国产品，这样提及来，国人都是不爱中国爱美国吗？
这个道理放在巴铁身上也是如此，国与国之间的关系，不是随便一个销量排行榜就能代表的，销量高低并不能代表国家之间的关系。
“巴铁”之所以是“巴铁”，不是我们上赶着求来的，而因此巴基斯坦的现实状况，天然形成的这种关系。
什么时候中巴关系会变得“不铁”？那只有等到印度分裂成几百个国家的时候，“巴铁”才有可能发生变革。就目前而言，有印度在，还容不得“巴铁不铁”。
国家利益决定统统，巴铁必须铁
只要印度存在一天，巴基斯坦就一定是我们的“巴铁”，除非它主动求吞并，再次和印度合二为一。
当年英国殖民统治的时候，巴基斯坦、印度和孟加拉首都在英国的统治之下，名义上是一个国家，只是各自傲奉的教派不同，历史文化也有差异。
二战打崩了天下殖民体系，英国没办法连续在印度坚持殖民统治，在离开之前埋钉子，用麦克马洪线制造中印抵牾，印巴分治又让全体南亚无宁日。
由于克什米尔问题，由于宗教历史文化，再加上印度挑唆东巴基斯坦独立变成了孟加拉国，巴基斯坦和印度之间的抵牾永久不可能调和。
先是在1962年，面对印度得寸进尺的挑衅，两国边疆爆发战役，终极又变成印度的都城保卫战。印度的惨败，让巴基斯坦开始认识到我国的强大。
本着仇敌的仇敌便是朋友的原则，巴基斯坦逐渐向我国靠拢。我国比印度更强大，是当之无愧的“大腿”，巴基斯坦抱起来绝对不亏损。
巴基斯坦抱上我国的大腿之后，很快就收成了回报。1965年，第一次印巴战役爆发，面对强大的印度，弱小的巴基斯坦被打得节节败退。
在巴基斯坦第二大城市拉合尔即将被印度合围时，我国发布了末了通牒，限期三天哀求印度拆除中锡边疆的入侵工事，否则后果自大。
间隔我国上一次对印度说“后果自大”，刚刚过去三年。两者唯一的差异是，上次是为我们自己而说，这次是为巴基斯坦而说。
有了上次“都城保卫战”的教训，这次印度显然学乖了，不但立即拆除了工事，还在我国的调解下，军队撤离了巴基斯坦。
1971年，第二次印巴战役爆发。这次印度从美国采购大量前辈战机，巴基斯坦也找美国帮忙，对方却找各种情由拖延，转头找苏联帮忙，苏联也不管不顾。
也正是这次战役，东巴基斯坦变成了孟加拉国。西巴基斯坦（即现在的巴铁）面临灭国危急时，我国及时脱手相救，增援了大量战斗机，挡住了印度采购的美国飞机。
同时，我国还供应了大量坦克，由于数量太多，乃至从一线部队抽调当时正在服役的坦克，直接运到巴基斯坦抵挡印度入侵。
对巴基斯坦而言，此时的中美两国完备走向了两个极度，我国不遗余力地供应帮助，而美国则撕毁已签订的合约，扣留了巴基斯坦的武备物资，只给印度供应帮助。
这一次背刺，让巴基斯坦认清了美国的真面孔，更加武断地和我国站在一起，“巴铁”由此而来。
我国研发的枭龙战机，刚面世就装备给巴基斯坦，而巴基斯坦在这款战机上，前半截涂我国国旗，后半截涂巴国国旗。
为避开马六甲海峡，保障石油入口安全，我国有必要在陆地上修一条石油运输管道。终极这条管道修在巴基斯坦境内，相称于我国把第二条石油生命线，放到了巴国手中。
我国信赖巴铁，巴基斯坦也信赖我国，在两国边疆地区，巴基斯坦没有放置任何军事力量，是环球唯一一个对我国不设防的邻国。
国家利益高于统统，有着印度这样一个共同目标，巴基斯坦就必须是我们的“巴铁”。
公民友情地久天长
巴基斯坦确实很穷，全体国家的GDP，大约也就和我们的成都邑差不多，这点钱要用来养活全国近2亿人口。
人多国小创造的财富也少，巴基斯坦人的日均匀人为只有5.7美元高下，在环球经济排名中，巴基斯坦排在第147位，妥妥的“差生”。
但便是这样一个穷国，在我国遭遇磨难时，依然不遗余力供应帮助。2008年汶川地震，巴总统来到我国驻巴大使馆慰问，表示“中国兄弟须要什么，我们就给什么！
”
4天后，90万美元的物资和22260顶帐篷从巴国飞往我国。巴国官员说，这些帐篷不用清点直接拉走就行，由于他们的储备就这么多。
巴基斯坦用海内仅剩的两架备用运输机，为了增加运力直接把座位给拆了，巴铁的医疗队冒着没有安全带的风险，随着物资一起飞到我国增搭救灾。
我国想出钱将这些物资买下来，结果被巴方果断谢绝，“中巴友情牢不可破，怎么能用金钱来衡量？”
2020年新冠疫情刚爆发时，口罩和防护物资奇缺。巴基斯坦立即调集库存，搜集全国公立医院的干系物资，凑了30万个口罩、800套防护服和6800帮手套送到我国。这一次又险些把自己的老底掏空。
巴铁到底铁不铁，从他们的根本教诲上也能看出来。在小学教材中，中巴友情直接写进教科书，从小就让孩子知道中巴之间的稳定关系。
从小就知道中巴友好，路边随处可见中巴友好的宣扬标语，这种环境下培养出来的孩子，能去毁坏两国之间的关系吗？
当然也不用除数典忘祖的败类，不过这毕竟是少数，就如我们身边也有日吹一样，民族败类无可避免！
从政府到民间，中巴友情已经渗透到巴基斯坦的方方面面。中国有难巴基斯坦增援，巴基斯坦有难中国增援，这便是巴铁。
以是，完备没必要看到一个汽车销量月排行榜，中国汽车品牌排名不佳，就开始“友邦惊诧”，各种阴阳怪气。
只要印度存在一天，巴基斯坦的“中巴友好”便是基本国策，还是不可变动的那种！
一旦改了，对我国没啥影响，巴基斯坦自己可就危险了。
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