维修以次充好 32家企业被取消信誉等级
这份红黑榜，除了要对维修企业的安全生产、经营行为、做事质量和信息报送四个方面进行考评外，还要在“信用南京”平台对企业信用进行查询，并且征询保险行业见地，查实存在重大违法违规行为、失落信行为、骗保诱骗行为的企业，一律取消参评资格。本次评比就有32家维修企业被取消信誉等级，车主在维修过程中，如果碰着没有信誉等级的企业，最好敬而远之。
南京市汽车维修行业管理处维管科科长戎晶晶先容，确实部分企业存在侥幸生理，弄虚作假、以次充好。举个最大略的例子，保险公司定损原厂的保险杠，而修理厂为了谋取更大的利益，换了一个副厂件。
2019年，南京维管处共接到关于汽车维修方面的投诉198件，个中涉及维修质量的最多，一共有117件。
戎晶晶提醒广大车主，修理厂在供应干系配件的时候要做一个有心人，看一下产品的合格证和产品正常的渠道。其余，在维修完之后，车主主动向修理厂索取一个旧件，如果一旦碰着投诉或者轇轕，主管部门可以进行比拟，查阅修理厂有没有弄虚作假。
驾培投诉956件 退费类投诉乞助占近80%
2019年，南京维管处的驾培投诉共有956件，个中退费类乞助和咨询754件，占总量的79%。
南京市汽车维修行业管理处驾培科科长蔡楠心说，主管部门哀求驾校必须规范签订学驾条约，在条约中要明晰退费标准，严格依据学时进行扣费，对学员未进入科目一学习的，要在条约中写清楚扣费的项目，取得学员的理解。同时也呼吁广大学员，要保存好报名后的缴费凭据和条约，以便更好地掩护自己的合法权柄。
针对驾校退费轇轕，主管部门加强了对驾校日常经营行为的检讨，在“信用南京”“信用江苏”网站上公示，存在失落信行为的驾培机构实施一票反对，终极评定了40所驾培机构得到2019年信誉等级称号。
蔡楠心表示，对投诉量多的驾培机构，哀求在年初递交承诺书，以量化目标的办法，从源头压降投诉总量；对存在事情职员态度问题被投诉的，哀求企业内订定赏罚机制，并加强对员工的业务培训。特殊是在退费类投诉中，驾校的员工由于权限缘故原由，每每须要层层申报请示，会导致影响办件实效，目前在处理退费投诉调度的时候，维管处是直接致电驾校一把手，快速处理化解抵牾。
（来源：江苏广电融媒体新闻中央/汪舒 编辑/高若婷）
