烟台福山区拥有23年汽车家当发展历史,当地在谋划传统车企转型向新的同时,探索新能源汽车家当升级,拉起一条串联车身、转向、动力、座椅、电气和内外饰的新能源汽车家当链。
2024年4月,在博世华域转向系统(烟台)有限公司,“机器人”在加工齿条螺纹。曲正扬 摄
“工厂四期车间不仅为传统汽车供应转向系统,还引入了3条电动助力转向系统总装线,能为空想、蔚来等新能源汽车品牌供应配套。”博世华域转向系统(烟台)有限公司生产主管郭吉月称。
据悉,该企业是烟台福山区传统汽车家当向新能源汽车家当过渡的范例代表,自落户以来年产值增长了30倍,发展为中国北方规模最大的汽车转向系统专业生产基地。
当前,中国新能源汽车发展驶入“快车道”。烟台福山区环绕电池、电机、电控等核心技能,方案打造集研发制造、5G车联、无人驾驶等板块于一体的新能源汽车家当园,先后引进新能源汽车创新中央、创明圆柱锂电池、中质国检、潍柴新能源、潍柴弗迪电池等11个项目。
在该家当园,正在培植的潍柴新能源项目将打造海内一流的新能源汽车电池、电机、电控、电驱总成前辈制造家当集群,建成后将具备年产50GWh电池、50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成的制造能力。
2024年4月,在延锋(烟台)座椅系统有限公司车间,工人正在加工汽车座椅。曲正扬 摄
同时,当地汽车座椅、地毯脚垫等汽车零部件企业也飞速发展。在延锋(烟台)座椅系统有限公司车间,悬挂链蜿蜒分布,一件件座椅半成品通过轨道匀速传送。在这里,从接单到交付,仅需两小时,客户定制的座椅便能下线。
烟台是中国北方工业大市,汽车家当是该市重点打造的16条家当链之一,拥有汽车及零部件生产企业420家,个中福山区汽车零部件工业企业207家。2023年,烟台福山区汽车家当实现产值254.1亿元。(完)