加密公交网络 不等不靠主动融入
晋中市交通局找到两地公共交通的对接点，打破口，主抓手，全力推动晋太公交一体化。
晋中至太原城际公交线路共计10条，个中，901路主线、901路支线、902路、903路主线、903路支线、909路、912路、916路，由晋中和太原两市公交企业共同运营，双向对开；Z1路、Z2路由晋中公交企业开通，双向运营。
10条城际线路共计投入68台纯电动公交车辆，单日运行趟次348趟，均匀间隔韶光10分钟，停靠站点295个，中央城区公交站500米覆盖率达到100％ ，覆盖做事面积达到166.14平方公里，最高峰时段来回客流达到8.045万人次／日。线路总长275.2公里，年运营里程872.8万公里，发送搭客1044.5万人次。
提高公交辐射 不等安排主动做事
群众所需，事情所向。为了知足不同人群出行需求，晋中市交通运输局逐年不断扩大公交线路覆盖面。
2002年，晋中市第一条城际公交线路901开通。2012年至今均匀每年开通1条城际公交。随后开通了省高校新区内循环至太原火车站、省高校新区内循环至太原下元公交站、公交公司南场至太原南站、公交公司东场至富士康。
尤其是近些年针对不同人群的个性化出行需求，开通了特色公交线路，以推动经济社会的发展。2019年公交公司东场至富士康912路的开通，为晋中市在富士康就业职员通勤供应了保障。2020年11月，对大学城公共交通进行了针对性补充，开通了916路省高校新区至火车南站东广场，让外省来晋学子实现了到站即到校。同年，开通的Z1路（公交公司南场至太原机场），促进了航空与公交的便捷衔接，实现了客运枢纽快速换乘。Z2路（公交公司南场至白求恩医院），为晋中市民享受国家级优质医疗资源供应了便利。作为公共交通的补充，出租汽车行业加快推广运用95128电召做事，冲破地域界线，统一约车号码，实现全省“互联互通约车做事”，助力两市经济互换、推动一体化发展。
提升优质做事 不等条件主动作为
为了让搭客出行体验更加舒适便捷，晋中市交通运输局多管齐下，提升做事质量，赢得群众好评。
创新1＋4做事，方便快捷。“一卡通”：贯彻落实交通运输部优先发展公共交通决策支配，开通了全国公交“一卡通”做事，方便了两市群众事情出行。四种便捷支付办法：公交卡、微信、支付宝、银联卡扫码支付，为群众公交出行供应优质做事。
三类免费乘车，普惠民生。一是分外人群（现役军人、残疾军人、伤残公民警察、残疾人）持卡免费乘车；二是65周岁以上老年人持市民卡免费乘车；三是身高不敷1.2米的儿童可免费乘车。
提速一体协作 不等命令主动担当
千古百业兴，先行在交通。按照综合运输做事“十四五”发展方案，晋中市交通运输局主动对接、主动跟进、主动做事、主动融入、主动担当，深入履行公交优先发展计策，倡导以公共交通为导向的城市发展模式，大力提升城市公共交通做事品质，强化交通需求管理，以实际行动共同推进我省“一群两区三圈”城乡发展新布局，推进太原晋中交通一体化发展，推动形成太原与晋中交通“1＋1＞2”的强大协力和示范效应。
2022年晋中市交通运输局重点“改造开通一条”“方案新增一条”城际公交。
“改造开通一条”即，开通太太路城际公交。晋中瑞达公交有限公司与山西汽运集团晋龙捷泰运输贸易有限公司签署计策互助协议，年底完成太谷至太原18辆班线车辆公交化改造。该线路北起太原，连接小店、清徐，直达太谷农高区。与太原榆次10条、榆次太谷1条公交线路共同形成城市核内较为完善的公共网络体系。
“方案新增一条”即，方案龙湖大街至化章街城际公交。山西科技创新城有着山西“硅谷”的美誉，汾东商务区连接东西、贯通南北，将成为未来太原、晋中城市的商务商业中央，龙湖大街与化章街是一条联通山西科技创新城核心区和汾东商务区的主干道，估量日均客流能够达到1000人次。两地开通公交对付带动地发生意营业、商贸旅游、餐饮住宿家当发展，加强互助互换、推动经济快速持续康健发展将起到主要浸染。是沿线市民出行的必要选择，太原晋中两市老百姓又多了一条优质的公交线路。
今后，晋中市交通运输局将始终坚持优先发展城市公共交通。持续深化国家公交都邑培植，构建适应城市特点的公共交通出行做事体系。增加发车频率和运营韶光，加快城市公共交通枢纽培植，提升集疏运效能。完善多样化公交做事网络，形成快速公交、微循环公交做事系统。发展定制公交、夜间公交、旅游不雅观光公交等特色做事产品，提高城市公交无障碍做事能力。让太原晋中公共交通一体化运行更顺畅，群众出行体验更舒适，进一步提升两市公民群众出行的得到感、幸福感、安全感。
[编辑：晋中频道编辑]
