2023款日产轩逸隔音升级
经由道路实测，技师创造原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、空腔共鸣以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师利用大白鲨系列隔音材料，对汽车的门板、前叶子板、后轮毂、后备箱、脚踏位和引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
门板：灰鲨+银鲨棉
原车引擎盖只是一层铁皮构造，汽车行驶时引擎盖部位不仅随意马虎产生振动噪声，同时发动机事情产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速率。技师先利用金鲨JS300对引擎盖部位做止振处理，再利用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理，起到保护引擎盖漆面的目的。
原车引擎盖未作任何隔音处理
利用金鲨JS300对引擎盖做止振处理
利用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理
拆开汽车的门板饰盖往后可以看到，原车门板内部只用了大略的塑料薄膜做隔音处理，这很难起到良好的隔音效果。技师将原车劣质的隔音材料打消，利用灰鲨对门板做双层止振处理，而门板饰盖则利用银鲨棉做吸音处理，从而阻挡了风噪的传入。
拆开汽车门板饰盖，只有一层大略的塑料薄膜
随处可见空洞构造
对门板内层做止振处理
后门板亦是如此
对门板外层做止振处理
门板饰盖做吸音处理
门板饰盖做吸音处理
汽车行驶时发动机舱内既有机器噪声，也有进气格栅切割空气产生的噪声，这些噪声有很大一部分会通过脚踏位传入到车厢内部。以是技师在利用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又利用隔音垫和银鲨棉，对脚踏位做了隔音和吸音处理，以减少发动机舱内各种噪声的传入。
利用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
利用隔音垫对脚踏位做隔音处理
利用银鲨棉对脚踏位做吸音处理
汽车的后备箱是一个空腔构造，这导致该部位很随意马虎产生空腔共鸣，而且这种噪声很随意马虎被放大，除此之外后轮毂处也是后轮处路噪和胎噪的紧张传入路径。以是技师先利用金鲨JS300对后备箱和后轮毂做全面止振处理，从根源上减少空腔共鸣的产生；再利用隔音垫对后备箱和脚踏位做隔音处理，减少噪声的传播；末了利用银鲨棉对后备箱和后轮毂做吸音处理，将噪声进一步接管，担保隔音的效果。
利用金鲨JS300对后备箱做止振处理
利用金鲨JS300对后轮毂做止振处理
对后轮毂做止振处理
利用隔音垫对后轮毂做隔音处理
利用隔音垫对后备箱做隔音处理
利用银鲨棉对后轮毂做吸音处理
利用银鲨棉对后备箱做吸音处理
汽车的前轮既是转向轮也是驱动轮，以是前轮处的路噪和胎噪会更加明显。技师在利用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后，又利用隔音垫对前叶子板做了隔音处理，在此根本上技师又利用银鲨棉对前叶子板做了吸音处理，，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
前叶子板做止振处理
前叶子板做隔音处理
前叶子板做吸音处理
【改装效果点评】改装技师考虑十分全面，汽车行驶过程当中有可能产生的各种噪声，技师都利用大白鲨系列隔音材料，对相应部位做了隔音加固处理，以此降落了汽车的行车噪声。
