17途不雅观是上汽大众推出的一款紧凑型SUV，它采取了大众家族全新的设计理念，同时还加入了“泪眼”大灯设计，让整车看起来更加的时尚、运动。
进入到汽车内饰往后，可以看到它的做工踏实，细节方面处理的非常到位，将整车的质感给充分的展现了出来。

【原车隔音、音响系统剖析】在用车的过程当中，这台17途不雅观的车主创造原车的噪声较大，嗡嗡的噪声让人不胜其烦。
而音响的效果也很一样平常，根本无法将音乐的质感给表现出来。
毫无疑问这对驾乘舒适性产生了极大的音响。
为改进这种情形，车主来到株洲创乐汽车音响改装工坊，对汽车做了隔音和音响的升级事情。

株洲创乐途不雅观汽车音响改装德国伊顿 汽车知识

系统配置：

音源：原车主机

前声场喇叭：德国伊顿途不雅观专车专用

后声场喇叭：德国伊顿途不雅观专车专用

功放:德国伊顿STAGE6DSP功放

低音:低音德国伊顿RES11备胎低音

隔音：俄罗斯StP天下顶级隔音

原车门板内部隔音方法较为大略，导致门板部位噪声较大，很随意马虎对音响品质产生影响。
因此改装技师利用俄罗斯Autofun隔音减震胶，对汽车的门板做了双层隔音处理，有效降落了门板自身的共振噪声，也阻挡了风噪的传入。

利用Autofun隔音材料对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的事情环境

拆开汽车底盘和尾箱往后可以看到，原车除了几块大略的止振板外并未做有效隔音处理，这根本无法起到良好隔音效果。
改装技师先利用俄罗斯StP天下顶级隔音减震胶，对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，降落底盘和尾箱的低频共振噪声；然后利用俄罗斯StP天下顶级隔音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，使得隔音效果更加的空想。

拆开汽车底盘，除了几块大略的止振板外并未做有效隔音处理

汽车在行驶的时候也会产生很大的胎噪和路噪，这类噪声紧张通过轮毂和轮弧等部位传入到车厢内部。
因此改装技师，在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理，在车厢外部对汽车的轮弧做了双层隔音处理，这就有效的割断了胎噪的传播路子，减少了胎噪的传入。

发动机事情产生的热量，会对引擎盖直接烘烤，加速引擎盖漆面的老化速率，改装技师在利用隔音材料，对汽车的引擎盖做了止振处理之后，又利用引擎盖专用隔热膜，对引擎盖做了隔热处理，从而对引擎盖起到了保护浸染。

利用隔音材料对引擎盖做止振和隔热处理

音响方面，改装技师将汽车的前后声场喇叭，更换成了德国伊顿途不雅观专车专用喇叭，这套喇叭利用了德国伊顿经典的蜂巢式音盆，和许多领先的技能，使得音响品质更加的真实、饱满。
而尺寸和构造则专门针对大众途不雅观设计，减少了施工过程当中对原有线路的改动，也让德国伊顿途不雅观专车专用喇叭能够与原车音响系统很好的领悟。

德国伊顿途不雅观专车专用中低音喇叭安装在汽车原位

在音源端，改装技师为汽车音响系统，添加了一台德国伊顿STAGE6DSP功放，它既可以对音源进行优化，使得音频旗子暗记更为出色，同时又可以充当功放，为喇叭供应充足的功率供给。

德国伊顿STAGE6DSP功放安装在座椅底下

为使得音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性，改装技师为汽车音响系统，添加了一只德国伊顿RES11备胎低音单元。
它的设计非常奥妙，将其安装在备用轮胎中间刚好得当，不会对汽车的原有线路做过多改动。

【改装效果点评】升级完成后，改装技师利用电脑调音软件，对音响系统的多个方面做了精准的调节，不仅使得音响系统在各个方面的发挥更加出色，同时也知足了车主个性化的听音需求。