涉水后应紧张步骤：
1.不论是车静态涉水还是动态驶入熄火涉水，都不能打火，由于此时气缸内可能有水，再次打火的话发动机会损毁。缘故原由就在于：
如上图，车在静态停在较深水中或涉水的情形下。水会从发动机的进气口进入通过进气管道从而进入气缸内。
由于活塞是靠压缩气体来实现往来来往运动，如果进入气缸的是液态的水，则不能被活塞压缩，此时如果再打火，活塞就会上行压缩进入的水，水的体积不会变，活塞还上行的话结局只有一个，那便是活塞或者连杆破坏，造成发动机大修的结局。
至此涉水后第一件事便是熄火后不能再次打火。如果由于二次打火造成发动机破坏的话是不在保险理赔范围的。
涉水后第二要做的：打电话给你的保险公司，报保险。车辆被水淹往后造成的丢失保险公司会按车损险赔偿的，现在上商业保险还有市内免费拖车做事。须要检讨进水和破坏情形。包括：水箱散热片是否堵塞，轴承是否进水破坏，传动轴万向节，球笼等底盘件破坏情形。车内饰，地板，进水情形，地板上的电脑模块进水情形，功能是否正常。变速箱排气口是否进水，变速箱状态检讨。空气滤，进气管道，气缸的进水情形。
修复后续处理：修复后，车内饰洗濯消毒 排完水后，将车门打开，天窗打开，在太阳底下暴晒消毒，其目的是把车辆里的湿气排干。其余，如果水没过座椅垫须要分解座椅，用泡沫洗濯剂进行彻底洗濯。要反复试车，防止车存在“暗伤”而错过了维修机遇。
通过积水路面时把稳哪些：大多数家用轿车来讲，通过的积水路面只要深度不超过20cm，在安全车速行驶的情形下，不用担心车内渗水或者发动机熄火的情形。目测水深不超过保险杠高度1/2时可以缓慢通过，而且通过之前一定要把自动启停功能关掉，防止熄火时二次打火。通过时要低档位大油门通过，要担保发动机足够的动力。理论上轿车涉水深度极限40cm但不建议考试测验，碰着较大面积积水路面时建议绕行，由于这你不知道里面坑多大。
