进入驾驶室时险些没有冷空气散发出来，因此请首先检讨冷媒气体是否在指定的范围内。

毕竟它仅包含270 g，这不是正常状态，因此请考试测验再次将其置于525 g的规定气体量中。
在检讨制冷剂系统时，至关主要的是气体量必须适当，不仅要判断冷却效果，还要判断压力。

汽车空调不正常工作精确的空调故障处理是这样的 汽车知识

但是，纵然包含指定量，空调也无法正常事情。

从气压来看，高压和低压险些没有变革。

常日，高压侧上升而低压侧低落是正常的。

检讨结果很明显，向压缩机发出指示旗子暗记却险些没有压缩的状态。

施加到压缩器的旗子暗记没有问题，因此我们确定压缩器的内部压缩阻挡了其精确压缩。

主要提示：

纵然是要改换压缩机，冷凝器（集成储油箱）和膨胀阀，也要先清洁空调管路，要不然达不到很好的效果。

开始清洁空调管路

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当利用蒸发器作为清洁溶液时，排出清洁液，并且从蒸发器中排出的污垢量出来。

灰色是油的颜色，本来是浅色的，以是里面有很多污渍存在。

由于将改换机舱中的零件，因此将洗濯管道，然后组装除压缩机以外的零件，并在全体循环中倒入洗濯液进行洗濯。

换件之前洗濯管路，避免了二次加入冷媒。