牛摩网机车机车俱乐部会员刘唯一，在购买凯越500X往后，就从自身需求出发，针对长途骑行和日常通勤需求做了一系列改装，凯越500X或其他类型车主可以参考。
车主购车5个月，现里程5000多公里，动手能力强，有多年驾驶履历。今年有进藏操持，以是早早地在做准备，目前车子已经是随时出征状态。
正面看过去已经可以看到一些改装件，气势十足，下面
前挡风没有加高，只在表面加了一张碳纤纹理的贴纸，那他为什么没有将前挡风整块覆盖呢？
之以是没有整块贴上是由于车主后期还有加装行车记录仪的需求，为此他还跟换了风挡支架，新换的支架比原厂多了一根横梁，有两个固定锚点，一个已经装上了导航支架，另一个后面装行车记录仪。
贴纸的用途一举多得，一是为了挡住后面洗车用的毛巾（透过风挡看到毛巾塞在里面确实有点丑），二是可以防止沾上指纹，正面看过去效果还不错，风挡没那么单调了。
外加护手，用铝合金支架连接加上塑料壳，同时起着防护和挡风的效果。
再加上电热手把，冬天骑行就不用带厚重的手套了，冬季骑行利器。
油门卡子有一定的省力效果，有人会以为有一定的安全隐患，这个看个人习气，
个人以为原厂离合力度已经可以了，车主还是换上了省力离合，较原厂确实轻了很多。
车主曾是GW2500用户，反光镜换上了GW250上的，可以三段调节，反光镜的面积要大些。
油箱表面加了鱼骨帖，两侧双腿打仗的地方贴有防滑塑胶板，除了避免油箱表面被磨花，还有一个大的浸染是增加与双腿的摩擦系数，碰着跑烂路和紧急刹车须要夹紧车身的时候就起效果了。
喇叭也换了，声音要大很多，警示效果有提升。
这个外加的挡泥板看起来虽然有点摩的范，但防甩水效果确实好很多。
原厂标配有护杠，车主在护杠下部分又加了一个，多了一个受力点，意外摔车防护效果有提升，其余刚好可以把新加的射灯包起来，护杠上还有位置加碟刹锁和水杯架，又是一个一举多得的改装项。
外加射灯，线是直接接到原车灯上的，可以双闪或爆闪，效果就不用多说了，
三箱整洁气势十足呀！
反光条能加强夜间警示效果，箱子里面还有一个电台，团队骑行可作为对讲机的移动基站，增加通话间隔。等等，他这三箱还有东西。
萝卜边箱出厂是不带靠背的，这靠背的浸染就不用多说了吧。
在边箱上加有一个头盔锁，可以锁2到3个头盔，长途箱子里面肯定是装满了的，有了它不用随时带着头盔了，有一定防盗效果，但这玩意防不了小人，临时用还是很方便的。
边箱带是车主自己缝制的，须要拆装箱子的时候很方便，还可以绑雨衣或水瓶之类的物品，随时能拿到。
这确实是一个细腻的车主，箱子内的文件网可以放一些文件或行驶本，不至于混在尾箱里揉坏，软的箱子内衬可以摊开麦拉等电子物品，规规矩矩的看起来就很舒畅。
恩，咱牛摩网重庆机车俱乐部的会员标识也是一个改装件，独一无二的会员号。
后刹油缸护罩、边撑增高块，带防滑纹，小改装也有好效果。
机油注入孔的盖子换成须要专用工具才能扭开，能够防止好事者往发动机里乱加东西。
在看不见的地方，车主在外不雅观件内侧以及连接处加有防振用的软性塑料。
以上基本上便是车主对凯越500X的改装，还谈不上重度改装，都因此实用为主，全体花费不到1千元。
改装也是门技能活，不要盲目跟风，动手前要知道自己想要什么效果。这种本来比较显眼的长途拉力车摩旅在外还是要低调，毕竟除了行驶证上车的状态外，多出的东西都算造孽改装。
