最近
1.水温过高的缘故原由
一、冷却液不敷
（1）检讨方法：打开拓动机盖，查看冷却液的余量，如果液面低于“MIN”线，则解释冷却液过少，应该酌量添加。
（2）当没有条件添加冷却液时，大家可以添加干净的自来水或者矿泉水。但是这只是应急之用，待水温规复正常，我们该当尽快改换新的冷却液。但是在冬天的时候，就不建议大家这样做了。
（3）提示：大家在添加冷却液时，一定不要贸然打开水箱盖，由于水温过高会令水箱内积聚很大的压力，如果立即打开水箱盖的话，灼热的水汽会对职员造成灼伤。
（4）精确做法：等冷却液温度低落到正常值后再打开水箱盖进行添加。有条件的话可以戴上手套或在水箱盖盖上一块湿布，再逐步拧开一条小缝，待水蒸气漫漫排出后再进行添加。
二、水箱漏水
水管和水箱有漏水的情形，也是水温升高的成分之一。如果漏水不严重，水箱还存在大量的水时，可以暂时添加纯净水应急，并尽快前往修理店进行修理。
检讨水箱上水管接头和卡扣，该当安装稳定、无泄露。
检讨水箱下水管接头和卡扣，该当安装稳定、无泄露。
检讨膨胀水箱接头和卡扣，应安装稳定、无泄露。
检讨水箱各水管，橡胶应无老化，破损、泄露。
当漏水情形严重时，牢记千万不能再连续行驶，应打电话请拖车拖到修理处进行维修。
三、水箱风扇故障
（1）检讨方法：在怠速情形下，水温上升至大循环的节点之后，水箱风扇会开始运转。如果车辆在怠速运转一定韶光后，风扇还是不运转，就解释风扇出了故障。散热风扇故障会导致车辆产生的热量不能及时通报到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高从而导致“开锅”。
（2）故障缘故原由：有可能是风扇电机卡住了，这时我们可以拨动风扇看是否可以轻松拨转来进行检讨。还有可能的缘故原由是风扇保险丝烧断了。须要尽快去修理处修理，不要等“开锅”了再去修。
四、节温器故障
（1）节温器的浸染是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，担保发动机在得当的范围内事情。
（2）检讨方法：打开拓动机盖，用手触摸水箱进水管和出水管，看看是否存在温差。如果存在温差，解释节温器存在故障。须要去修理处检讨修理。
五、散热器过脏
（1）若发动机舱不定期进行清理会导致水箱散热器过脏，从而导致散热不良，水温升高。此时，我们就须要对散热器进行清理。
（2）提示：千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热进行冲洗，否则会造成发动机电路故障。而且积尘遇水凝集更不便于洗濯。
若发动机舱不定期进行清理会导致水箱散热器过脏，从而导致散热不良，水温升高。此时，我们就须要对散热器进行清理。
（3）提示：千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热进行冲洗，否则会造成发动机电路故障。而且积尘遇水凝集更不便于洗濯。
六、循环水泵故障
（1）水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常进行，导致发动机冷却系统失落灵从而产生“开锅”征象。
（2）故障缘故原由：一样平常水泵发生问题的缘故原由是百叶轮破坏，进行改换便可。
2.水温过高时避免立即熄火
（1）当我们看到水温表显示温度过高时，千万不能贸然熄火！
由于大多数车的冷却系统的水泵都是由发动机驱动的，熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能连续循环，而我们的发动机各部件都坚持着高温的状态，短缺冷却的话会造成发动机的破坏。
（2）精确的做法是：保持发动机在怠速状态下连续运转，同时打开空调暖风至最大风档位置，利用空调暖风帮助散热；同时，打开拓动机舱盖帮助散热，待冷却液温度低落到正常值之后再熄火。
3.小结
经由途虎门店师傅对表哥车的全面检讨，创造“开锅”的直接首恶是冷却液上橡胶软管老化，导致冷却液泄露造成了，就这几块钱的东西，害得我们的“神车”差点离开了我表哥，表哥当场表示懊悔不以，错怪了“神车”的耐用性了……
但是……
听说他上周把朗逸卖了，换了辆雷克萨斯CT200h……
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