利用非ABS的挂车，在空车状态下刹车抱去世后车轮冒烟，也便是俗称的“烧胎”，此时轮胎由于与地面直接产生摩擦，让打仗面积温度骤升。
轮胎抱去世后的拖痕
安装ABS后刹车地面无明显拖痕
地上的“黑印”便是轮胎在与地面直接摩擦之后的产物，虽然测试时都将刹车踩到底，但是安装ABS后的挂车刹车痕迹要轻很多，并没有明显的“黑印”。下面就让我们近间隔看看这个“黑印”到底是什么。
拖痕特写
橡胶粉末
在多次抱去世实验之后不难创造，这个由抱去世轮胎留下的长长“黑印”，是由一些橡胶粉末组成的，这种情形在坚硬的水泥路面上更为明显。
拖痕越长，解释“烧”掉的轮胎越多
无论是主车挂车，只要刹车时车轮抱去世，那么对轮胎都是种不小的侵害。其余还有一点非常主要的便是，当车轮抱去世、车身依然提高的状态下，抱去世轮胎与地面打仗部分由于高温的影响，让其摩擦力大大降落，如果在湿滑、冰雪路面时，还会涌现车身失落控的危险。
常常抱去世后磨损的轮胎
● 编后语：
以是，除了驾驶习气之外，刹车系统对轮胎的寿命也有着非常大的影响，尤其因此抱去世为著称的刹车大王，虽然短韶光内用着很“灵”，但是韶光长了很随意马虎让轮胎涌现加速损耗的情形，更严重的还会破坏原有刹车部件，埋下安全隐患。
