19至22的东风日产逍客的车主看过来，这个便是平时车子上LED的透镜，车灯配备的是近光是LED透镜，远光是反光网的。
这个是现在近光的透镜，现在拆下来看一下。

散热器的体积一个是小，二个是没有配备主动的散热风扇，全靠翼片自动散热，被动散热，以是功率注定做不大。

19/22日产逍客车原车LED灯拆解日产逍客车灯进级 汽车知识

看一下车子里面构造，这里有个铜基，有个基座，但是以往拆的灯组基座都是一个比较大的一块铜板，覆盖在基座上面的灯珠是焊在铜板上面，但体积很小，由于本来散热面积功率不大，热量都不高，以是也是从这方面考虑，可能没有用这种大的铜漆板来做导热，当然用大的铜漆板导热肯定导热效果会好一些，以是功率小，目测该当是在20多瓦。

看一下远光，这个便是远光，远光是反光网的构造形式，里面有四颗灯组，拆一颗灯具该当在3万旁边，3万该当是10多瓦，三四瓦的样子，反正就10多瓦。

这个车子是远光、近光都不亮，客户本日直接把它拆了，就在这个位置升级一个LED的双光透镜。