《旅游作家》专栏作家 博里作品
看似大略，原来深奥无比；
以为作坊，堪比天下工厂。
A、小作坊华美转身为大修厂
318川藏线，人称中国版图上的最美公路，她的风景、人文、地理、风尚、历史，乃至一花一木，都成为人们津津乐道的话题。
紧邻318线上，有一个历经四十余载、人气商气耐久不衰、令人称道的修车工厂，车友都亲切地称之为318线上的“车保姆”。
驱车驶过龙泉驿驿都大道驿都中路238号，路左侧矗立起一块牌子十分抢眼:“四联汽车发卖维修做事有限公司”。走进公司大门，令人眼花缭乱，因前不久龙泉驿低洼地段暴雨成灾，这里有海内及天下各地生产的40多台车正在维修，个中包括10多台水淹车，有的在凉晒座套，有的在打消车内淤泥积水，有的在拆卸发动机，现场呈现出一派热火朝天的繁忙景象。
除了大面积收受接管水淹车而外，这里还长年维修中国及天下各地的汽车，个中包括:宝马、奔驰、奥迪、丰田、沃尔沃、劳斯来斯、路虎、宾利等天下名车。说这里是“天下工厂”，一点也不为过。
能将一个路边小小作坊经营成名符实在的“天下工厂”，它的幕后有着若何的光鲜靓丽与酸楚故事呢？“执牛耳”者又是谁？带着诸多疑问，经一番打探，出乎我预见，原来是一位女将。
所谓时势造英雄。女人能在男人统领的维修圈中鹤立鸡群，除了她所处的环境和时期，一定有其过人之处。通过进一步打仗互换，我创造这位掌门人聪慧过人、思想超前，口碑极佳，她便是巾帼不让男子的李显容女士。
精明干练、爽朗健谈、内心通透、实行力超强，这是见她第一壁留给我的印象。李显容领着我在汽修厂采访，如数家珍先容汽修厂的发展进程。看着这个面积不算太大，但厂区整洁、精细、规范，具备一类汽车维修资质，员工着装整洁，精力饱满地全身心投入事情，具有日维修60台车次以上的能力，这就充分证明她的成功。
李显容说:该厂上世纪八十年代在龙泉驿粮站表面成立，确切地说，那时还不算厂，顶多算个修理铺子。后因城市规模不断扩大，铺子又从粮站表面迁至木材加工厂附近和永安路口，九十年代初又从永安路口迁至驿都大道至今，可谓经历了一迁四迁、一波三折的苦痛进程，小小修车铺也在一次次迁居中凤凰涅槃，华美转身为一座当代化的修理厂。
通过近40余年完善的做事、过硬的技能及职工执业素养，该公司被德国博世和长春一汽所看重，成为了他们授权的特约维修做事中央，依赖天下500强德国博世、一汽最前辈技能的支撑，以及前辈的质控体系和多年积累的技能履历，该厂已然成为龙泉驿乃至成都维修技能领域领先的有名厂家。除此而外，该公司还是中保、太平洋、安然等保险公司定点事件车维修企业。
李显容说:“作为汽保维修家当的一颗新星，成功之路实在并非一帆风顺，一起磕磕绊绊走到本日，把快乐送给千家万户，而酸楚只有自己品尝。随着行业竞争的残酷，未来汽修行业只会更激烈，更残酷。在这种趋势下，传统汽修行业将面临着巨大的寻衅，如果不积极创新拼搏、开疆拓土的话，遭淘汰是迟早的事。”
随着汽车走进千家万户，汽车家当呈井喷式发展，作为这一家当链关键一环——汽车掩护与保养，彷佛也应水涨船高，买卖爆棚才说得过去。
正好相反，对付四联汽修这样一祖传统汽修而言，正在经历一个时期的变革与阵痛，眼下考虑更多的，是如何存活下去，如何活得更久一些。这些棘手问题都须要掌门人来破解，来探路。李显容坦言:公司目标是：以人为本、诚信经营、稳扎稳打，做玉成省一流、集中外车辆检测、诊断、维修于一体的优质企业，为打造百年基业奠定坚实雄厚的根本。
对付汽修未来的发展走势，这位在商海沉浮二十余年的青年企业家有自己独到的见地。她认为:汽修行业未来的竞争，不再是产品的竞争，不再是渠道的竞争，而是资源整合的竞争，是终端消费者的竞争，谁持有资源，持有源源不断的消费者，谁就可以担保收益，赢得市场垂青，并立于不败之地。
而对付我们要做的事，便是要立足长远，紧跟潮流，不能连续局限在自己的小圈子里，要学会理解所在城市的行业状况，要知道全国的发展情形，乃至是理解国外汽车目前的状况，要知道，外洋汽车维修行业的现状，很可能便是自己未来的结局。
B、女承父业挑起维修重担
不可置否，李显容能有本日的造诣，离不开她父亲李文渊和母亲吕祥英的深刻影响，正由于有了淳厚的父母亲“正派做人、勤恳朴实、不欺不诈”的优秀基因植入，打小从自己记事起，就对各类各样的汽车和汽车零部件产生强烈的好奇心，为企业从小到大，走到本日埋下伏笔。
李显容是龙泉驿土生土长的企业家，1974年8月出生在龙泉驿百合镇元宝村落。一到春天，这里的山山水水仿佛穿上了一层薄薄的粉赤色春装，分外妖娆；因之，这里有一个响亮的名字——中国水蜜桃之乡。从小到大，李显容便是在这样地灵人杰的环境、在这样浓郁的汽车机器的熏陶下，一步步发展起来，成为维修行业的佼佼者。
其父李文渊军人出身，能歌善舞，正派善良，在西藏边防部队服役，部队生活磨练了他的意志，由于表现精良，从士兵一贯干到汽车连排长。1962年中印因边界问题爆发了军事冲突，中国军队忍无可忍，被迫出兵，终极以绝对上风赢得了这场战役的胜利。李文渊所在的西藏军区和蔼于山地作战的重庆54军参加了这次战斗。当时，由于战役达到白热化程度，前方阵地弹药紧缺，十万遑急，李文渊不顾生命危险，冒着浓浓硝烟驾车穿过子弹横飞的沙场，将一车车弹药顺利送到了前哨，为战事赢得了的主动权。
后来，李文渊依依不舍离开了战斗十余年的部队，转业地方，被安排在当地运输公司事情，专职汽车维修。由于在西藏部队学得一手踏实过硬的维修和驾车技能，来到这里如鱼得水，一个月后就被破格晋升为班组长，先后带徒弟50多名。改革开放初期，李文渊连续保持朴素的军人本色，主动放弃公司铁饭碗，利用一技之漫空手起身，在粮站表面开了一家不敷10平方米的汽车维修铺，用于养家糊口。
接下来，小小修车铺从粮站表面迁址木材加工厂附近，又迁至318国道过境线的永安路口，建起了正而八经的汽修厂，1995年因形势所迫，再次从永安路口迁移至驿都大道238号，毗邻龙泉汽车客运总站，完成了他人生创业的三步曲。
可令人不幸的是，这一年刚刚迁址不久，他就因车祸去逝，给企业与家庭留下绵绵无期的伤痛。
C、瞄准维修行业前沿技能
父亲去逝这一年，李显容正值高中毕业考大学，成绩一贯精良、被老师看重的她，完备有可能走名校读书，终极为了减轻家庭包袱，她就近选择了西南财经大学，读了一个财经专科。读书期间，她边上学边打工，曾跟广东一位师傅学修空调，对机器与电器的事理也是从这时开始扫盲。
刚刚迁居的修理厂顶梁柱坍塌，母亲吕祥英则拳打脚踢，变身“女男人”，全力操持厂里的统统业务，扶大厦于不倒。
次年，李显容司帐专业毕业，最早的一份事情便是拜师学艺，在母亲的修理厂跟师傅学习电工技能。这些年，由于打算机技能的成熟和在汽车领域的广泛运用，智能汽车系统、汽车导航系统、防盗系统、汽车夜行装置、汽车防撞系统、电子舆图等相继出身，李显容明显觉得在学校学得的那点知识远远不足用。于是，她又进一步打开思路，利用统统空余韶光自学或跟师傅学习汽车维修技能，接轨前沿最新汽修科技和动态，为往后立业闯滩做好铺垫。与此同时，她还在龙泉驿区干系部门的安排下，脱产上了“清华大学”、“北京大学”、“浙江大学”的民营经济转型升级研修班，拿到了却业证书。
通过知识的日积月累，线上线下学习车辆维修技能，丰富当代管理知识，李显容对维修行业和企业管理有了更多的认识与理解，打开了思路，找到了前行的动力。她说:“现在的汽车不再是传统意义上的机器产品，而是当代技能‘全副武装’的高科技产品，汽修行业也成为技能密集型领域，给传统汽车维肄业带来了前所未有的冲击，并对维修人才提出更高更为苛刻的哀求，汽车维修工已从体力时期进入脑力时期。”
她认为，眼眼前汽车维修人才虽炙手可热，但真正能适应市场需求的专业人才并不多，绝大多数维修职员文化程度不高，专业本色较低，中等以上的技师缺口很大，会利用前辈仪器对症维修诊断故障的人才尤其稀缺，那种依据传统模式凭手眼履历来判断车辆故障早已过期；有的则是买回来前辈高真个仪器和设备，师傅却一头雾水，这使得不少汽车维修企业头痛不已。正由于如此，许多维修企业本日开门，来日诰日关门。
据理解，过去修理行业的人才培养大都因循传统的“师带徒”式，其好处是人才的动手能力强，弊端是缺少理论素养，严重制约人才向高层次发展。其次是汽车修理行业准入门槛低，很多汽修工人都是半路出家，专业的汽车知识都不具备。而且不少汽修工人和企业认识不敷，认为有没有证书都无所谓，没有通过合理渠道取得专业资格认证书，致使汽修工人整体水平不高。
目前，随着汽车制造业的快速发展，汽车修理业结束了“小米加步枪”的时期。汽肄业在中国入世和轿车走入家庭的大背景下，扮演着举足轻重的角色，行业竞争日趋激烈。而懂得高科技，能利用新技能来维修汽车的专业人才又少之又少，能够维修和保养入口车型的维修职员切实其实是百里挑一了。
毫无疑问，谁拥有节制最新技能的人才，谁拥有最新设备，谁就拥有来日诰日。
（接下篇）
