但一位河南郑州的李女士可能会见告你,梦想和现实之间有时候差得不是一星半点。她花了185万买的全新入口迈巴赫,结果从提车第八天开始就问题频出,一年半里面得修10次。这事儿假如放谁身上,估计都得气。
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先说说这车,不是一样平常的车,是纯入口的迈巴赫,标价差不多200万。李女士提车才8天,那是心里美滋滋的,谁知好景不长,车尾灯就进水了。这还只是开始,没过多久,车的电子系统就灰屏了,右前大灯也进灰了。问题一个接一个,李女士的心情可想而知。
最闹心的是,车门关不上了。想象一下,你开着个200万的车,结果车门得用手扶着,恐怕一欠妥心门就开了,这得多尴尬。而且,这车还涌现了从D档跳到P档的情形,这直接关系到驾驶安全,稍有不慎就可能出大事。
一年半内,这车去了维修店10次,换了两个车灯,三个门把手,一个门锁,这维修记录听着都以为不可思议。李女士气得说,买个拖沓机都不会这样,至少拖沓机一年也不用换这么多次零件。
面对这种情形,4S店提出的办理方案是连续维修,还送了3万元的代金券。这种处理办法听着是不是以为有点儿荒谬?李女士花了200万买的不是为了来回维修的,更不是为了拿这些代金券。
这事儿见告我们,买车不能只看品牌,还得看品质。豪车也有烂车的时候,关键是碰着问题后,品牌能不能给出满意的办理方案。作为消费者,我们要擦亮眼睛,选择真正值得相信的品牌。
在豪华的外表和响亮的品牌名字背后,我们更须要的是稳定可靠的品质和知心严密的做事。别让豪车成了你生活中的累赘,让它真正成为你生活的加分项。