汽车的各个部件都起着或大或小的浸染，而且保养维修的办法是不一样的，本日就来谈一谈谈汽车轮胎的利用。
汽车的轮胎实在是非常主要的一个部件，汽车的轮胎就相称于人的脚，但是在保养方面却非常的随意马虎被忽略。虽然一个轮胎的利用寿命比较长，但是也是须要保养的。轮胎是橡胶制品，会有一个老化的周期，一样平常来说这个周期在4~5年。
轮胎有一个最大磨损限度，当轮胎达到这个磨损限度时，就意味着要改换轮胎了，不然就会涌现打滑或者其他一些影响驾驶安全的征象。一样平常来说，所有轮胎在花纹深度1.6mm处都有磨耗标记，在达到这个限度时，最好选择改换轮胎，防止发生事件。
汽车的胎压也是非常主要的，汽车厂商会在利用解释上标准汽车的建议胎压，标准胎的胎压在2.4~2.5bar，建议实时监测，把胎压监控在这个范围内。如今的大多数汽车上都有胎压监测功能，比如对汽车的越野性能哀求比较高的驭胜s350上就有这个功能，它的轮胎是配备的是玛吉斯BRAVO系列越野轮胎，全尺寸备胎被安置在车尾底部，并且采取了与利用的四个车轮完备相同的越野轮胎，耐磨性较好。
那如果在行驶的过程中，轮胎被划破了怎么办？这时候是选择补胎还是换胎？这实在是根据情形而定的。如果汽车车胎划破的口子比较大，超过5cm的大口子建议不要补胎，直接改换轮胎，这种状况下，轮胎就算补好了，也还是会有安全隐患的。
如果汽车车胎划破的口子较小，还是可以选择补胎的。如果是车胎胎顶扎胎，要进行冷补，冷补便是把轮胎从轮毂上拆下来，从内部抹掉一层，再把补胎贴片贴上去，这样补胎的稳定性比较高。如果是侧胎扎破，那就要选择火补了。先将轮胎上的杂物去除干净，再把补胎贴片烤化融进车胎缺口，这样不随意马虎造成二次分裂，行车也较为安全。
汽车还有一个备胎，如果驾驶在荒郊野外，汽车车胎溘然涌现故障，叫拖车也是很麻烦的，这时候可以选择自己改换备胎汽车的备胎分为两种，全尺寸备胎和非全尺寸备胎，全尺寸备胎与原胎的尺寸一样，利用起来没有什么限定，非全尺寸备胎改换之后，车辆行驶的速率要有所掌握，而且看起来不雅观观，不能长期利用。
汽车的轮胎也有大讲究，如果你多知道一些，就能少走一些弯路，避免掉进坑里哦。
