现在这个时期，人们利用的产品越来越精密，“免掩护”的观点也应运而生。而汽车的一些“免掩护”产品也是越来越多，从免掩护电瓶到后面的免掩护变速箱。
许多老爷都清楚，发动机机油是必须要定期改换的，而变速箱内的润滑油又有什么分外的地方，可以做到免掩护呢？
本日泰哥就来跟各位老爷聊聊这“免掩护”变速箱到底有哪些道道，到底需不须要掩护？多久掩护一次呢？
“免掩护”不即是“免维修”
封闭式箱体造就“免掩护”
为顺应当代变速箱档位越来越多，越来越繁芜。OEM厂商把变速箱做成一个封闭箱体，然后贴上终生免掩护的标签，让这个巨繁芜（10AT，11AT，12AT……）、巨昂贵（几十上百个齿轮和繁芜的掌握单元）除发动机外第二贵的部件提前被老爷们玩坏。
所谓的封闭式箱体也不是完备密封的，空气中的水汽与灰尘也是会通过箱体呼吸孔进入变速箱，永劫光不掩护就随意马虎导致变速箱故障乃至报废。
本子的坦克变速箱也撂挑子
传动系统的血液——变速箱油
变速箱油紧张是给箱体内齿轮润滑、清洁金属碎屑、降落事情温度、保护箱体内壁。当变速箱到达一定事情里程后，变速箱油就会由于高温高压导致内部身分发生裂化，涌现一些变速箱故障。
变速箱油裂化的3个表征：
1、起步加速无力·
2、变速箱油温长期偏高
3、档位切换时有滑档，拖拽感
一旦变速箱涌现故障，维修本钱和韶光那是相称的高。
避免大开销——定期改换变速箱油
变速箱多久维保一次
一样平常市情上常见的有四种变速箱，而变速箱油大致分为两种：自动变速箱油（ATF）和手动变速箱油（齿轮油）。
手动变速箱油
一样平常2万公里时就须要把稳变速箱油裂化情形了。如果涌现换挡发涩，入档比较困难时就可以考虑改换变速箱油了。
自动变速箱油
一样平常6-10万公里改换一次，根据不同变速箱型号而定。如果长期高速行驶运行则考虑提前改换。
如何改换变速箱油
目前市情上有两种改换变速箱油的方法：重力换油法、循环换油法。
重力换油法——不彻底
重力换油法和换机油差不多，通过放油口将变速箱油放出。放油完毕后拆卸变速箱油底壳，改换变速箱滤壶和油底壳油封。
但变速箱体构造繁芜重力换油无法完备将废油排净。特殊是液力变矩器部分，一样平常都有2L以上的旧油无法排出。
循环换油法——费钱
循环换油法就相称于给变速箱做一次换血，放油改换好变速箱油滤壶后。通过新油液不断循环，将液力变矩器、变速箱阀体内难以排出的废油循环为新油，效率可以达到95%以上。
但循环换油法的缺陷便是特殊摧残浪费蹂躏变速箱油，由于须要不断循环。变速箱油利用量会比变速箱标准容量多出20%~50%
末了说两句：
对付变速箱“免掩护”的这个说法，实在也是厂商的一种营销套路。老爷们假如轻信这种说法，等到变速箱“撂挑子”4S店售后顾问的微笑会见告你~这个微笑是有多贵！
本日就到这了，我们下期再贱~
