1、车辆行驶中急加油门会涌现抖动征象。
2、换挡时抑扬感特殊明显，尤其是在低速换挡的过程中。
3、在换挡时有明显的声音，咔咔的异响。
究其缘故原由，紧张是由于双离合自身的布局缘故原由，双离合变速箱装了两个离合器，单独对接一组齿轮，分别掌握奇数档位和偶数档位。当变速箱电脑不能准确掌握档位的分离和策应时，便很随意马虎涌现异响和抑扬。
这些问题久而久之就会对变速箱造成更严重的破坏，尤其是干式双离合，先天散热不敷的缺陷碰着拥堵的路况时，让很多车主饱受其害。
例如今年3.15，汽车消费争议范例案例”现场，一汽大众就由于变速箱的问题，再次成了焦点，旗下最为脱销的高尔夫、速腾、迈腾悉数到场。别看这三款车定位、售价都不同，但是变速箱都存在严重故障，而且修睦了，没多久也会坏。
实在不只是大众，变速箱故障是很多车型的一大隐患。像别克、雪佛兰等车型都有过变速箱故障的通病，作为三大件之一的变速箱，故障率始终是最高的。
从车质网统计的11月份海内汽车投诉榜上，可以看到投诉最多的问题便是变速箱抖动和异响了，这一问题基本涉及各大车系和车型，个中不乏飞度、英朗、迈腾等销冠车型。
变速箱是花费品，到达一定公里数后，就随意马虎涌现问题，尤其是干式双离合这种天生就有设计问题的变速箱，如果破坏时在原厂质保期内还好，最最少维修的用度不用自己一个人承担，但是一旦脱保可就没办法了，最可气的是有些4S店会一贯拖延到汽车过保，这样就可以找情由谢绝维修了。
去修过车的朋友该当都体会过维修变速箱的用度有多高昂，光工时费就上千了，更别说维修和换件的用度了，而且有些变速箱久修不好，很多车主反响，好不容易修睦了，乃至完备换了个新的，没多久又出问题了，不禁感叹修变速箱的钱切实其实是一个无底洞。
如果您的爱车变速箱也存在让人恼火的问题，一定要提起把稳，在保修期内的话一定要趁早维修，如果即将脱保，建议购买汽车延保，这样之后涌现问题时，也可以连续享受原厂质保的做事不必为高昂的维修用度而烦恼,纵然坏在路上也可以拨打400电话安排免费拖车。不再为坏车的事情而烦恼。
