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燃油管路或喷油泵内有空气，导致起动困难的故障案例
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【故障征象：】
一辆依维柯NJ6596AEF汽车
行驶近50000km后，
索菲姆8140柴油机涌现起动困难征象。
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【故障处理过程：】
检修时，
起动柴油机起动电机运转正常。
但柴油机不能起动，
排气管不冒烟。
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根据故障征象判断，
起动电机及蓄电池正常
柴油机不能起动，
显然多为燃料系统事情不良所致。
此时，
最常见的缘故原由有以下几个。
1)燃油箱缺柴油。
2)分配式喷油泵油量掌握阀卡涩。
3)燃油管路或喷油泵内有空气。
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打开喷油泵盖，
洗濯内部和油量掌握阀，
创造统统正常。
燃油箱内不缺油。
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然后拧开柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，
用手驱动低压输油泵创造有空气泡涌现。
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然后再将高压油管接头松开，
迁徙改变曲轴带动喷油泵，
直到油管中无泡沫放出为止。
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再试车，
故障打消。
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【故障缘故原由剖析：】
燃油管路或喷油泵内有空气
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燃油系统排空(气)方法：(2)共轨系统
【故障干系知识：】
柴油供给系统混入空气的紧张缘故原由
①柴油箱盖堵塞。
在这种情形下，
油箱内的柴油
随柴油发动机事情转速逐渐减少，
使油箱内的空间产生一定的真空度。
当油箱内油面的压力小于1个大气压时，
这段油路中的压力也小于1个大气压,
而外界空气是1个大气压,
因而外界的空气会从缝隙中进入油路。
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②喷油泵回油阀不良。
当喷油泵上的回油阀关闭不严密
或不能关闭时，
柴油会通过回油阀排出，
甚至造成喷油泵油道内压力过低，
喷油量减少。
此时，可松开放气螺钉，
不雅观察出油口是否有空气冒出。
也可采取更换回油阀总成的办法，
进行比拟试验。
回油阀关闭不严，
大多是由于机器杂质引起的，
拆下洗濯后即可利用。
但应把稳的是，
洗后装复时,
一定要保持正常的开启压力。
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③喷油器回油管安装不当。
在利用过程中，
柴油发动机喷油器回油管
发生断裂的征象时有发生。
一些人为求省事，
将原装在柴油箱出油口端上的柴油管,
改装在柴油细滤清器进油口处。
这样一来，
当喷油器针阀与阀体密封锥面磨损后，
会造成回气征象。
回气经喷油器回油管进入柴油细滤清器，
从而造成油路中有空气。
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④喷油泵的手压泵漏气。
以6110型柴油发动机用的
A型柱塞式喷油泵为例,
若手压泵与壳体之间密封垫圈分裂或不平整，
空气即会从此处窜入。
此时，
可将不平整的垫圈在油石或细砂轮上磨平。
垫圈分裂时，
应立时换用新品。
此处是空气窜入的主要部位，
切不可忽略。
此外，
若手压泵的活塞严重磨损，
空气也会从手压泵上部
通过活塞与泵筒之间的间隙，
进入低压油路。
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⑤气缸中的高压气体
从喷油器的喷油嘴针阀处回冲到柴油油路中。
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⑥喷油嘴不良。
a.喷油嘴针阀卡去世在开启位置,
而同一缸的出油阀又密封不严
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b.喷油嘴的针阀
与针阀体的导向部分磨损严重。
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c.喷油器内的调压弹簧折断。
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d.喷油器挺杆与喷油嘴针阀的合营孔磨损。
当喷油嘴质量不良时，
气缸中的高压气体便会从喷孔透过密封锥面，
经喷油嘴针阀处的间隙、
喷油器体内的挺杆孔、
喷油器的回油管,
倒流进入柴油滤清器,
直至油路中。
久而久之，
即会产生柴油供给系统被气阻的故障
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重庆康绅士发动机秃顶老周
整理的这个表，
大概对找到故障缘故原由有帮助
AL1103-喷油泵内有空气有问题可能会不雅观察到的多个故障征象
AL1103-G023起动困难的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
AL1103-G023起动困难的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
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故障征象千奇百怪，
故障缘故原由大略，也繁芜，
请在评论或者私信中补充更多的干系
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[微风]
