首先，装备要准备到位：

·手电筒

国外达人十步自检发动机找原因分分钟 汽车知识

·测试灯

·成套扳手

·成套螺丝刀

·代码扫描工具

·燃油压力表

·防护眼镜和手套

其次，将车停放在水平地面上并拉动紧急制动档。

第一步：迁徙改变点火钥匙后，当起动器正常运行时不雅观察发动机迁徙改变的节奏和声音。
如果这时候你创造发动机运转不像以往平稳，很有可能发动机内部已经受损。
发动机噪音非常可以抑制运转或破坏同步带、链条，使活塞连杆失落效。

第二步：打算机系统或PCM操控发动机运行的各个方面。
如果传感器（如曲轴角传感器）涌现故障，就会导致发动机歇工。
接下来利用扫描工具来检讨故障代码，并根据须要修复故障。
如果这个故障代码并不是导致发动机歇工的缘故原由，就忽略它好啦。
有时发动机运行后代码会自身打消。
不过把稳：有时发生的故障打算机是无法检测到的。

第三步：检讨保险丝。
汽车发动机动力分布中央的保险丝掌握着电路，创造故障后检讨并测试保险丝，以确保发动机精确运行，有须要的话改换掉短路的保险丝。

第四步：测油压。
当检测过保险丝并改换熔断的保险丝后，燃油泵会将机油运送到各个气缸中，这就会对发动机产生一定的油压。
用燃油压力表测试下全体系统的油压。

第五步：查点火装置。
汽车发动机的点火系统是用来点燃发动机燃烧室内的燃料空气稠浊物的。
如果点火系统无法运行，发动机就无法运行。
可以用测试灯来检讨点火系统的基本电压输出。

第六步：喷油器检测。
喷油器是通过电脑操作系统将燃料分散至气缸中的，如果喷油器短路就会导致电脑喷油器驱动程序的停滞，从而导致发动机无法启动。
进行喷油器系统的测试的条件是已经知晓发动机无法启动的缘故原由是该系统的故障。

第七步：看是否须要换新的火花塞。
用于点燃发动机气缸内压缩的燃料空气稠浊物的火花塞，一旦被过量燃料或碳身分壅塞的话，也能导致发动机故障。
检修办法便是卸下所有火花塞，看塞子是否被油污堵塞。

第八步：压缩测试。
汽车发动机须要气缸压缩才能正常运行。
拆掉所有的火花塞，在一个或多个气缸进行压缩测试，以确定发动机失落灵的故障方向。

第九步：排气系统检测。
汽车排气系统能将转移至汽车后部的废气直接排出。
断开催化转换器前面的排气装置，如果发动机正常运行解释排气管或催化转换器堵塞了，改换一个新的排气筒就好了。

第十步：空滤是否还能用连续用？一样平常情形心下，被堵塞或受损的空气过滤器并不会导致发动机无法启动，除非情形非常严重会有发动机失落灵的情形。

有用的信息

发动起启动必须同时知足三个条件：进行压缩、机油和点火少了任何一个都弗成。
发动机进行压缩又是由曲柄轴和活塞的高下活动带动的，如果同步带或正时链失落效就会使凸轮轴分开曲柄轴或凸轮轴停滞迁徙改变。
以上任何一种情形都可能使发动机无法进行压缩或损伤发动机内部。
以是平时须要对发动机进行适当的保养。