“坏的比好的多” “充电须要尝尝看”
“到这里充电须要尝尝看，碰上运气就能充。”10月14日，在合肥市政府6号门新能源汽车充电站，停车场保安对安徽商报融媒体说，语气有些尴尬。谁能想到，这座拥有40多座充电桩，培植于合肥市政务区核心地带的新能源汽车充电站，此时已沦为摆设。
8座国家电网充电桩、30余座“中国普天”充电桩存不同程度破损；一座“中国普天”充电桩保护盖，轻轻一拨即可被打开，内部空气开关和电线清晰可见；停车场西侧部分“国家电网”充电桩的充电插头被放置在湿润地面上，有的则直接扔在了附近树杈上……
“以前这里的充电桩就时好时坏，没想到现在都不能用了！
”现场有保安这样见告。（当日，向干系部门反馈了该停车场充电桩问题，11月4日，再次探访时，国家电网充电桩已规复，但“中国普天”充电桩依然“不动声色”。）
探访创造，合肥多个地方的充电桩也有类似沦为摆设的情形。 下载“合肥充电”的新能源车主可以很轻易找到这些充电桩，但抵达后创造自己是白跑。
鑫鹏大厦充电站位于合肥市蜀山区淠河路和长江路交口。10月14日，现场看到，该地南侧停车园地面上深坑，坑内还遗留数根电线，但充电桩不见踪影。“这些充电桩品牌是‘特来电’，今年9月份他们公司来人将充电站给拆除了，拆除缘故原由不清楚。”大厦兰禾物业事情职员先容。
稻喷鼻香村落街道办充电站位于互助化南路与望江路交口附近，现场仅有一座完全的充电桩隐约藏在停车场东侧的灌木丛里，而“合肥充电”APP上显示，这里除“101号直流快充”为离网状态，别的6座充电桩状态显示均为空闲。
11月7日，在“合肥充电”APP上，创造，反响充电桩破坏的见地比比皆是。11月4日，一位手机尾号为0070的新能源车主表示，滨湖国家森林公园的新能充电桩，“5个只有1个能用”；11月6日，一位手机尾号为1206的车主也反响，经开区锦绣大道充电桩“坏的比好的多”……
燃油车“鸠占鹊巢”成普遍征象
汽车电快没了，好不容易找到的充电桩，结果创造被燃油车占用，打电话找人来挪车，却迟迟等不来燃油车主……这是新能源汽车车主常常碰着的尴尬。
10月13日，“合肥充电”罍街停车场充电站，站内20座标有“请勿占停充电车位”的新能源汽车充电桩，已有5个车位被燃油车霸占；而一旁，2辆新能源汽车因没有充电车位，车主只能无奈等待。
探访中，以车主身份拨打“合肥充电”充电桩上的客服电话。很快，电话接通了合肥湖滨物业管理有限公司办公室和罍街物业做事中央。干系事情职员阐明，只管这些车位上注明“请勿占停充电车位”提醒，但由于事情职员不能24小时守在边上，导致很多燃油车主“趁我们不把稳占车位”。
虽然当天，该事情职员表示会关照燃油车主来开走车，但在现场等了半个多小时，始终不见有人来挪车；同时，陆续有燃油汽车纷纭“鸠占鹊巢”。
“一到晚上就沦为网约车停车场”、“等了三个小时才充上电”……拜访中，很多新能源车主对金牛路、塘西河等冲充电桩占位现场颇为不满。在毅威出行三里庵充电站，把稳到，每逢周末这里便是“燃油车天国”：“这里停车位本来就少，周末很多人驾车来购物，直接就占用了新能源专用车位了。”
虽然这些充电桩所建地点有物业管理，但是干系事情职员也不敢“得罪人”。终极的局势是，新能源充电专用车位长期被占用，沦为摆设，资源大为摧残浪费蹂躏。
“只靠看，是守不住这些专用车位的。”在合肥新能源车主陈女士看来，运用“电子锁”等科技手段办理这些车位被占用问题。“一些新能源专用车位是5个小时内免费停放，这也导致很多新能源汽车充满电不及时开走，连续占位。”陈女士说，她说这些车位本来就少，希望能高效利用，而非一边资源摧残浪费蹂躏，一边无电可充。
小区内的充电桩让“外人”望而兴叹
新能源车车主的烦恼远不止于此。
在高德舆图上，新能源车主常常会搜到建在小区内的“依威新能源汽车充电站”，而当车主试图找到它们时，却总被拒之门外。
在合肥市庐阳区颍上路及义井路交口的华安家园小区，地下停车场西侧依次坐落着3座依威能源汽车充电桩。但当向门卫表示，想驾驶新能源汽车进入小区充电后却遭到了谢绝。“我们这里的充电桩只对小区内部车辆开放”，华安家园小区门岗的安保职员说道。
在同样设置了依威能源汽车充电桩的怀宁路与贵池路交口的大溪地小区6期、大溪地小区4期，太湖东路温馨家园等小区，提出想驾驶新能源汽车进入其内部充电的想法也遭到了保安职员的谢绝。
10月16日下午6点旁边，就此事拨打了依威能源汽车充电站的客服电话，却得到了和小区保循分歧的回答。一位客服职员在电话中见告，经她们在后台查询显示，上述小区均对外开放，外来车辆可以进入充电。
11月4日，再次拨通依威能源汽车充电站的客服电话。客服职员阐明，可能由于现在是疫情期间，物业不对外开放充电桩。但拜访理解到，即便非疫情期间，外来车主也难以用上这些充电桩。对此，客服职员表示，她会向上申报请示。
充电APP常将人引入“歧途”
新能源车主给车续航，险些都是按图索骥。探访中创造，险些所有的新能源车主手机上都有各种充电的APP。“合肥充电”便是个中之一。
但有车主创造，“合肥充电”有时会把车主引入“歧途”。
“按‘合肥充电’上舆图导航到欣塘家园兴民公共停车场充电站，你可以试试哈！
”采访中多位新能源车主见告，他们在第一次来该停车场充电时都是按照舆图定位导航，并延辅道逆行进入的停车场。
“假如逆行碰到人了怎么办？”探访中把稳到，此处充电站的实际位置在欣塘家园围墙的南侧，望江西路向西二环路方向行进的一条辅路上，车主根本无法顺行进入站内。
“合肥充电”APP上，一个月内至少有7名车主反响欣塘家园兴民公共停车园地位难找或逆行问题，但截至11月4日记者再次探访时，该问题依然没能办理。
“合肥充电”上的“月山东路山体咖啡馆充电站”也距舆图定位地点有较大偏差。创造，“合肥充电”舆图给出的位置为蜀山区聚云峰路与休宁路交口的汇林阁东区小区内，而月山东路却处于该小区西侧1.8公里，驾车需10分钟旁边的中侨中央附近。“我们小区没有新能源汽车充电站，也没有地下停车场。”汇林阁东区小区保安说道。
安徽商报融媒体 陶伟 见习 常诚 文/摄
