9日零点刚过，施工改造开始全面进行。远在上海铁路局集团有限公司的调度大楼内，施工调度职员密切注目着操作台上的巨大屏幕，现场的施工进度不断传来，一道道施工指令不断发出。
施工现场，铁路工务部门和施工单位开始紧张的铁路拆除和移动事情，对讲机里的施工指令和现场的口哨声、劳动号子声此起彼伏，一派激情亲切火朝天的施工景象。室闺阁外，电务设备的电缆割接、应答器拆除和轨道电路调试、旗子暗记灯改移等也在紧张有序的进行，施工职员的安全帽和防护黄马甲的反光标识，在施工灯光的映照下不断地流动闪烁。各工序有分有合、稠浊交错、合营严密、紧张有序……远真个上海虹桥站内，技能职员正在凝神贯注，一丝不苟地进行着列车掌握系统的软件修正。
七宝站场中施工职员正进行道砟铺设。赵亿政 摄
凌晨4:20，经由4个多小时的连续奋战，七宝站改造施工全部完成，新的站场线路、旗子暗记、打仗网设备全部开通启用，4:22，第一趟施工验证列车定时发出，7：25，随着末了一趟试验列车顺利抵达终点，标志着沪苏湖铁路进沪通道初步完成了关键一步的“腾、挪、转、移”，也标志着沪苏湖铁路培植从蓝图变为现实又向前迈进了一大步。
施工职员正在进行锯轨作业。黄云权 摄
作为沪苏湖铁路培植的掌握性工程之一，本次施工虽然具有施工范围大、停电单元多、作业工点多的突出特点，但紧张工程集中在七宝站狭小区域内进行，站区轨道密集、电力和旗子暗记埋线繁芜，加之施工在沪杭高铁并行段近间隔履行，工程施工对现有铁路的影响较大，可谓是“螺狮壳里做道场”。
为了不影响沪杭高铁正常运行，全体施工全部安排在00:00-04:20的施工“天窗点”内进行，对施工现场组织、质量安全哀求极高，为此，中国铁路上海局集团公司各干系部门、上海铁路枢纽工程培植指挥部组织设计、施工、监理单位多次优化设计和施工方案，先后组织开展了180次前期施工，为本次施工改造顺利履行奠定了根本。
各方施工单位在现场作业画面。赵亿政 摄
沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东（纳入湖杭铁路工程）、湖州8个车站，个中上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。
沪苏湖铁路建成后，将成为连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的主要铁路运输通道，与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络。
资料：上海铁路局
来源： 上海发布
