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后置客车发动机舱门上的副熄火开关导通状态缺点，导致发动机无法起动的故障案例
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故障案例1：ECU烧毁引起不能启动故障-1-故障征象
【故障征象】
无法起动
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故障案例2：轨压无法建立引起不能启动故障-1-故障征象
【故障处理过程】
1)车型：太湖客车，6DF3-22E3。
2)电控系统：博世EDC7UC40(版本：V46)。
3)故障排查过程。
①车辆在涌现故障后用诊断仪与ECU连接，
准备读取干系数据时创造
诊断仪无法与ECU建立通信。
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②利用万用表丈量诊断口通信线电压，为 OV，
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③ 按照“由简到繁、由表及里;
按系分段，检讨剖析”的原则，
首先将排查重点放在ECU的电源供应上。
根据系统事理图
首先丈量1.05 1.06、1.10和1.11
四根导线的接地是否良好，
然后丈量1.02、1.03、1.08和1.09
四根导线的电压值，结果均正常。
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④在打消了ECU电源供电故障后，
疑惑ECU的掌握开关有问题，
以是利用万用表丈量点火开关
到ECU的ON档针脚1.40号针脚电压，
结果为14V。
查询资料得知，
该电压值已低于起动ECU所哀求的电压值，
故 ECU无法正常事情。
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⑤此时重新给1.40号针脚
外接24V电源后进行起动试验，
仍旧无法起动。
但此时诊断仪能够与ECU建立通信，
只不过诊断仪显示结果为系统正常，
无任何故障码。
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⑥ 考虑到该车为发动机后置客车，
发动机舱门上有
发动机副起动开关和副熄火开关。
由于之前诊断仪已经表明电控系统没有问题，
以是疑惑可能是副熄火开关问题。
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现场丈量1.47号针脚与接地，
为导通状态。
而导通状态涌现该当是在熄火状态，
以是割断1.47号针脚的接地通路，
发动机起动正常，
故障打消。
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故障案例3：高压油泵回油阀堵塞导致柴油机不能启动-1-故障征象
【故障缘故原由剖析】
该车故障是由副熄火开关造成的，
副熄火开关是比较随意马虎被忽略的地方，
其正常状态该当是与搭铁保持断路。
如果副熄火开关和搭铁导通，
就会导致发动机无法起动。
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故障案例4：正时缺点导致柴油机启动困难故障-1-故障征象
【故障干系知识】
起动困难或不能起动故障
是人们在柴油机的日常利用中极易碰到的故障，
因此，
理解并节制柴油机起动故障的影响成分
和检修方法是十分必要的。
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柴油机类型不同，
影响起念头能的成分
和不能起动的表现办法也有所不同。
但总体来说，
除了一些分外成分外，
柴油机起动故障的基本缘故原由是相似的，
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1.起动系统成分
1)蓄电池成分
①电力不敷
②起动电路故障：虚接或断线
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2)起动机故障
①起动机破坏
②起动机齿轮破坏
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2.供油系统成分
1)油路系统成分
①油路中有空气
② 油路堵塞
③ 滤芯太脏
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2)喷油泵成分
①低压输油泵破坏
② 柱塞/出油阀破坏
③油量掌握齿杆卡去世
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3)调速器故障
4)喷油提前角
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3.调度成分
1)喷油提前角禁绝确
2)气门间隙禁绝确
3)起动油量禁绝确
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4.操作系统成分
1)油门掌握拉杆故障
① 齿条卡去世
② 球头脱落或断掉
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2)喷油泵油门拉杆复位弹簧断掉
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3)停机电磁阀故障
① 破坏
② 电路故障
③ 复位弹簧故障
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5.机器故障成分
1)提前器破坏
2)喷油泵联轴器破坏
3)传动(正时)齿轮破坏
4)正时带破坏
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6.其他成分
1)环境温度太低
2)设备成分(设备阻力太大等)
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重庆康绅士发动机秃顶老周
整理的这个表，
大概对找到故障缘故原由有帮助
AL0679-副熄火开关有问题可能会不雅观察到的多个故障征象
(000-999)完全发动机-概述AL0679---G022无法起动的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
G022无法起动的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
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故障征象千奇百怪，
故障缘故原由大略，也繁芜，
请在评论或者私信中补充更多的干系
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
......[作揖]
