过流(OC)

过流是变频器报警最为频繁的征象。

变频器常见故障过流过压 汽车知识

(1)重新启动时，一升速就跳闸。
这是过电流十分严重的征象。
紧张缘故原由有：负载短路，机器部位有卡住；逆变模块破坏；电动机的转矩过小等征象引起。

(2)上电就跳，这种征象一样平常不能复位，紧张缘故原由有：模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，紧张缘故原由有：加速韶光设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

实例

(1)一台LG-IS3-43.7kW变频器一启动就跳“OC”

剖析与维修：打开机盖没有创造任何烧坏的迹象，在线丈量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后丈量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。
在丈量上半桥的驱动电路时创造有一起与其他两路有明显差异，经仔细检讨创造一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，改换后三路基本一样。
模块装上上电运行统统良好。

(2)一台BELTRO-VERT2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。

剖析与维修：首先检讨逆变模块没有创造问题。
其次检讨驱动电路也没有非常征象，估计问题不在这一块，可能出在过流旗子暗记处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示统统正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验统统正常。

过压(OU)

过电压报警一样平常是涌如今停机的时候，其紧张缘故原由是减速韶光太短或制动电阻及制动单元有问题。

实例

一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。

剖析与维修：在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的缘故原由何在，这是由于变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速率加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，以是我们该当着重检讨制动回路，丈量放电电阻没有问题，在丈量制动管(ET191)时创造已击穿，改换后上电运行，且快速停车都没有问题。

以上便是过压以及过流的征象、实例以及剖析与维修。
在往后的文章中，广州科誉变频维修培训的司工还会给大家讲解变频器的其他故障障。