经由3个多月的紧张施工，截至9月16日，洛阳市牡丹桥东半幅正式通车，桥梁西半幅进入围挡施工状态。这次牡丹桥首次大修，有哪些改造特色？近期的施工工序都有哪些？为您现场打探。
桥梁改造特色工艺多 多项内容系洛阳首次
9月17日，在牡丹桥看到：桥梁东半幅规复通畅后，交通有条不紊，防护栏、人行道铺设等各项市政举动步伐均已安装到位。
在桥梁改造特色工艺方面，“人行道铺设的聚氨酯防滑陶瓷颗粒路面，不仅都雅耐用防滑，而且可以阻挡雨水渗透梁板，对桥梁构造造成侵害；之前的隔离护栏被改换为固定式防撞护栏，其坚固程度大大提高，使过往车辆和行人通畅更加安全；护栏地梁还涂刷有净水混凝土保护剂等。”施工单位上海天演建筑物移位工程株式会社现场经理陈冠飞见告，这在洛阳桥梁培植中均为首次采取。
对付隔离护栏的全面升级，洛阳市城市管理局有关卖力人说，新护都雅实用、用料踏实，机动车道一侧还增加了高下两排防撞横梁，对车辆和行人安全性大为提升。
工期紧张工序繁琐 明年2月前全面落成
据理解，牡丹桥于1999年建成通车，全长1369.65米。作为市区第三座跨洛河市政桥梁，是洛阳城市区南北交通大动脉之一。今年5月，牡丹桥迎来建成以来第一次全面大修，全体加固工程涉及桥墩、桥梁支座、路面、人行道、人行道外侧挂板等18个项目。
9月17日，在牡丹桥西半幅施工现场看到：由于桥面风大，为更好地保护过往行人及车辆，现场围护利用了脚手架格栅外挂绿草皮围挡。施工职员冒雨正在对桥面进行破拆，检讨护栏安装情形。
“虽然工期有9个月，但干起活来韶光还是蛮紧张的。”陈冠飞说，一方面是疫情防控和强降雨影响，雨天施工会有用电等方面的安全隐患，很多韶光没法干活；另一方面，很多施工工艺比较繁琐，就拿改换桥梁支座及垫石来说，须要64台千斤顶同步顶升32块梁板，同步顶升偏差要掌握在2毫米，其余支坐垫石高度都不相同，须要现场逐个丈量后调度高度，调度高度后要在现场打磨，活儿比较细腻。
据陈冠飞先容，牡丹桥11月尾将完成桥面铺装施工，然后是4公分厚的沥青铺设，紧接着是护栏等市政举动步伐安装。
“目前正按照‘马路办公’事情机制哀求，加快推进桥梁检修进度，力争明年2月前全面落成，为市民出行供应更大便利。”洛阳市城市管理局有关负任务人说。⑤
编辑：洛分
