国外汽修巨子虎视眈眈
1、国外汽车店将逐渐上岸我国加入WTO后，汽车整车入口关税将在5年内由80%至100%降至25%,汽车零配件入口关税由50%降至10%,5 年后取消入口配额，汽车维肄业也在3年内对外商全面开放，国外汽车和零配件将大量进入中国市场。有\"大众环球汽车配件专家\公众之称的美国AC德科已经在我国开办了多家维修店。在AC德科快修店，消费者只需花上两个小时就可完成一样平常的汽车修理，而这也正是快修店差异于普通维修站的基本方面。当然由于快的特点，决定了AC德科优质、便捷、低价位的市场营销策略。一样平常的Ac德国科快修店面积哀求在200平方米，两个工位，6-8个人足够了，AC德科已拥有近百年历史，其供应的70000多种零部件，包括生产零件和维修零件已遍布天下，而各种配件价格及做事用度仅为行业均匀价格的30%.
业内人士认为，随着车辆消费进下一步进入家庭，AC德科的参与，将给各处着花的汽车维修\"大众路边店\公众带来很大的冲击，对汽车拥有者来说，则是一个好，即可大幅降落维修保养用度，又能担保质量。作为AC德科苏皖总代理，南京弘达汽车维修有限公司将利用三年韶光完成苏皖500家AC德科快修店的布局。 AC德科连锁店将实施统一管理、统一做事、统一定价、统一配送和统一标识五个统一来进行。统一管理便是每个维修店不管若何，管理模式是一样的，从职员分配，每个工种的行为规范，都按一定的标准实行;统一做事以人为主，不因此车为主;配送则明确所有的快修店都要用AC德科的零配件，杜绝伪配件的涌现，危害客户利益，担保晶牌形象;统一定价指按当地消费水平，制订一个当地适中的统一价位，这个中实施一定范围内的相对统一。苏北、安徽可能分别有一个价位;在标识方面，装璜设计、颜色都哀求统一。
2、国外汽肄业的高明之处目前国际上汽车售后市场的经营模式有两种最具代表性：\公众四位一体\"大众和\"大众连锁经营\"大众. \"大众四位一体\公众制即目前已传入中国的\"大众4s\"大众形式，包括整车发卖、售后做事、零件供应，信息反馈。以美国为代表的连锁经营模式兴起的韶光并不长，但在最近 20多年韶光里迅速发展起来。连锁的发起者不是整车厂，而是定位于汽车售后市场的集汽配供应、汽车维修、快速养护为一体的综合性做事商。
截止2013年 ，在美国超过500家以上连锁店的零配件公司有近20家，如N^PA、AUTOZONE、PEPBOYS等便是汽配连锁业的代表。他们的配件销量占美国汽配市场的70%,他们旗下的汽车养护中央已超过13000家。这种连锁办法的好处是巨大的，就象人们熟知的麦当劳。这种模式整合了各品牌汽车零配件的资源，冲破了纵向的垄断，在价格做事透明化的根本上，捉供汽车保养、维修、快修、美容和零配件供应一条龙做事，车主可以一站式办理问题。
