1925年：
贵州第一辆汽车现身赤水
“贵州涌现的第一辆车，这与周西成是分不开的。”遵义桐梓县原县史办黄光荣主任称。
（周西成。）
周西成是贵州桐梓县人，贵州讲武堂出身。凭借个人才干青云直上，从最低级的士兵升至高位。1926年5月，34岁的周西成得任贵州省长，统辖了贵州军政大权。1929年5月，在与国民革命军43军军长李部争夺省政战斗中，周西成在黄果树瀑布附近中弹身亡，年仅36岁。
黄光荣先容，1925年，周西成在赤水任贵州军务会办卖力人时，他统领军民修建了赤水新东门至东皇的公路，当时完成了毛坯路和新东门至夹子口2公里多正路。并从上海买了一辆汽车，经长江航运到赤水，三十二人抬进县城，试车后即在赤水城内开行，这便是贵州境内最早的公路和汽。
1926年：
贵州最早的正规公路
据先容，1926年农历6月1日，周西成任贵州省长，农历8月3日，他率的文武官员、中小学生，驻省城军队及筑路员工等数千人，在贵阳头桥举行了省城环城公路修建开工仪式。
环城公路由头桥起，经黄土坡、鲤鱼田、威西门、的兴怀园转竹叶林，紫林庵、金锁桥、晏家院、次南门的西舍，绕雪涯洞新桥、大南门油榨街，然后又折回马棚街，转老东门、新东门、红边门、六广门在兴怀园合路，又由头桥修经二桥至三桥。该路面宽三丈，环贵阳城全长20余华里，是为贵州最早的正规公路。
1927年：
260壮汉抬雪佛莱轿车进贵阳
1927年，时任贵州省主席的周西成从喷鼻香港购来的雪佛莱轿牌敞篷7座汽车，汽车司机曹孝端随车。
在贵州没通公路之前，从广西到贵州只有两条路可走，一条是狭窄困难的古驿道，另一条便是走都柳江水路。都柳江，发源于独山，经三都、榕江、从江、广西三江到柳州。都柳江贵州段称“都江”，广西段称“柳江”。
（周西成从喷鼻香港购买的雪佛莱敞篷轿车。）
走都柳江，车运到梧州就改走水路，用船将小车运到柳州，沿都柳江而上，车到榕江，往上走，水流湍急，航道狭窄，大船不能通畅，于是就在榕江将车卸下，改用两条小船拼搭在一起载运小车，终于把车运到了都江。
船经由拉览村落时，夜里遇上大雨不止，江水暴涨，装载汽车的小船因进水过多，连船带车沉入江中，两天后景象放晴，水位低落，雇人将沉船和汽车打捞出水，然后拆卸开来，用人力抬运，雇请260多个劳力，辗转十多天，才终于把这辆车抬到了贵阳，然后再拼装起来，并以紫林庵为停车场。
当曹司机把汽车复装完毕后，试车发动不起，他反复检讨也未创造毛病所在。当时贵阳电厂有个技能员叫黄福成(广东人)，前来参不雅观，他对机器比较熟习，帮忙曹司机再度检讨，终于创造电瓶线路出缺点，纠正后，汽车终于发动。曹司机立即请卢焘上车，把车开到省政府门前向周西成报喜，并请周西成一同上车，沿环城公路绕了一圈。
贵州省第一条交通规则
黄光荣说，当周西成的雪佛莱轿车在贵阳试行后，全城轰动了，家家户户扶老携幼，涌上街头，争相不雅观看从未见过的“怪物”。
（周西成发行银元背面刻印的雪佛莱轿车图案。）
周西成恐怕汽车碾着行人，命省府秘书长写公告警示市民，秘书长拟定后他嫌太文，不易让市民理解遵行。于是，他亲自拟就了一张告示：“汽车猛如虎，莫走当中路，若不听劝阻，轧去世无告处。”
此告示全城广为张贴，言简意赅，直接了当，老少妇孺，大家明白。此即为贵州的第一个交通规则，也为中国交通史上最原始、最愚蠢、最蛮横、也最有趣的“交通法规”。
黄光荣称，周西成任贵州省长后，还在发行的银元背面，专门刻印了他从喷鼻香港购买第那辆车的图案。
（ 姚强）（图片来自网络）
