关于轮毂修复实在很多用户是不理解的，并且网上关于轮毂完全修复的先容也比较少，这也就为什么我们常常能见到路上有车辆轮毂被划的特殊厉害。这次，
轮毂剐蹭可以自己修补吗？
现在很多人都忠于DIY自己整顿车子，像内饰洗濯、车漆打蜡、车漆轻微剐蹭这些都可以自己处理（推举：自己动手DIY内饰小洗濯 分分钟开上新车链接），毕竟去表面的门店随便处理一下都要好几百，而自己在网上买来工具进行处理价格只须要表面门店的三分之一，自己动手效果又好，价格还便宜，何乐而不为。然而，轮毂剐蹭可以自己处理吗？首先，轮毂剐蹭属于创伤性损伤，这种伤痕和车漆剐蹭是一个道理，如果是一些轻微剐蹭，轮毂边缘没有涌现变形、弯曲的话，可以在网上购买一个轮毂美容笔进行点缀涂抹（把稳：由于轮毂颜色差异各不相同，只推举玄色轮毂和银色轮毂利用美容笔）。而轮毂如果涌现卷口、擦伤严重的情形，这种就不建议自行修补了。一方面是由于这时美容笔已经失落去了效果，另一方面是自己没有专业工具，而且修补这样的创伤面须要一定的技能手段。
据
轮毂修复流程
一样平常正常轮毂修复流程都是这样的，首先在修补轮毂前要将轮毂里里外外彻底洗濯干净，这样有利于之后调漆颜色的比拟，其余，轮毂洗干净之后还要将轮毂表面多余的灰尘和谁用气枪吹干净。等所有准备事情完成后，就可以正式进行修复了。
修复第一步：打磨
和车漆打磨是一个道理，修补轮毂首先要把破损处的毛刺进行磨平，这样是为了方便下一道工序“刮腻子”而准备的。根据轮毂创面的大小，打磨轮毂毛刺可以利用分外的角磨机或者是砂纸进行打磨，当然，无论如何，目的只有一个，便是将毛刺打磨平整为止。
修复第二步：刮腻子
修复轮毂所利用的腻子不是车漆上利用的腻子，它有一个学名叫“原子灰”。原子灰分为好几种类型：有塑料原子灰、玻璃钢原子灰、钣金原子灰等等，个中，钣金原子灰也叫金属原子灰，它是专门用来修补轮毂的。修补时，原子灰要合营相应的固化剂一同利用，这样原子灰才能起到固定浸染。原子灰修补完之后还要进行相应的打磨，这样做是为了方便之后的喷漆工序。其余，值得把稳的是，原子灰只能修补小面积破损的刮痕，像凹坑比较深的毛病，须要合营焊铝才能进行修补。
修复第三步：遮蔽
和车漆喷漆一样，轮毂喷漆前也须要进行遮蔽，轮毂遮蔽须要用到美纹纸和遮蔽纸。关于遮蔽的浸染想必大家都明白，便是防止油漆喷到轮胎或其它地方。实在，这和我们去理发店理发时要带一个围裙是一个道理。
修复第四步：喷漆
遮蔽完成之后就到了轮毂修复的最关键一步-喷漆。喷漆前先要进行调漆，常日快修店都有专门用于调漆的电脑系统，经由电脑初步调色后，为了减小色差，一样平常情形下技师还须要对油漆进行微调。待调漆完成后就可以进行喷漆了，喷漆是一个讲究细心和手腕过程，须要一定的技能履历，喷不好不仅会涌现色差，而且漆面厚度差别也会太大，这也是我为什么不推举大家自行喷漆的缘故原由。
修复第五步：烤漆
由于各门店利用的油漆不尽相同，在固话方法上可能也有所差别。一样平常，大多数喷漆都是用烤灯进行固化，也被称为烤漆。还有一些质量更好的油漆，如：UV漆，便是利用紫外线灯照射进行固化的。而无论是那种油漆，对付一样平常轮毂来说，烤漆韶光大约为20-30分钟。（UV漆是Ultraviolet Curing Paint 的英文缩写，即紫外线光固化油漆，也称光引发涂料，光固化涂料。在紫外光的照射下匆匆使引发剂分解，产生自由基，引发树酯反应，瞬间固化成膜，是当前最环保的油漆。）
修复第六步：打磨 抛光
等到油漆彻底晾干后，就可以进行打磨、抛光了，这也是这次轮毂修复的末了一道工序。打磨和抛光紧张是为了将喷漆完成后和其它漆面进行更好的领悟，从而减小色差。
至此，轮毂修复的所有事情就进行完成了。好的轮毂修复该当是凭肉眼创造不出马脚的，手感摸起来为表面光滑，且颜色同等。关于轮毂修补的价格，以北京为例，
轮毂变形、分裂还能修复么？
理论上讲这种情形也是可以修复的，不过这紧张取决于喷漆师傅的技能和收费价格，毕竟这样的轮毂修复起来难度更大，价格自然也不会低到哪儿去。一样平常情形下，部分商家针对变形的轮毂都是采取锤子直接敲击的方法，使轮毂强力回答到原样，或是利用氧焊机补焊。不过须要把稳的是，以上这两种修复轮毂的方法，一定要进行轮毂的动平衡处理，必须担保轮毂的平衡正常、不漏气。不过
总结：
在我们日常生活中，不关你是新手还是老司机，轮毂剐蹭都在所难免。虽然很多人可能都不太在意这种情形，但对付爱车人士来讲，可能便是件很闹心的事儿。尤其是一些中高端豪华品牌的车型，轮毂剐蹭真是要了大命，这可真跟“毁容”差不多了。而此时，轮毂修复就可以帮上忙，毕竟花小钱可以挽回一个完全的“她”，相信很多人还是乐意的。
本文源自车质网
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