不过换备胎也没想象中那么难，由于操作本身并没有太大技能含量，只要把稳一下流程和操作要点就可以从容应对了。而本日我们就来聊聊换备胎的流程以及过程中须要重点把稳的6个事变，如果能节制住这些，那么换备胎就非常轻松了。
1、前期准备：停好车，做好安全防护这个非常主要，这是我们能安全改换备胎的条件。但很多司机正好忽略了这最主要的一个环节。在这个环节我们要把稳下面几点：
以上几点很主要，这是我们能安心换备胎的条件。
2、拿出备胎和工具包，放好千斤顶和备胎备胎和工具包、千斤顶一样平常都在后备箱里，这个不须要多说了，大家一看就知道怎么操作。须要特殊解释的是一些车千斤顶是卡在卡槽里的，这是为了避免汽车行驶中千斤顶来回移动。但是很多车主不知道怎么取下来，实在方法很大略，你把千斤顶松一下就可以拿下来了。
这里须要把稳的是一定要把千斤顶顶在得当的位置，由于千斤顶顶错地方是很危险的，轻则导致车辆破坏，重则导致升起车辆后千斤顶滑脱。以是一定要把千斤顶顶在得当的位置。
那千斤顶到底顶在哪里呢？对付绝大多数家用车来说千斤顶的支撑点都在上图四个红圈的位置，而且厂家一样平常都会把支撑点用分外的标记给做出来，我们只须要在这些区域探求就行了。
比如大多数车辆千斤顶上方都有一个凹槽，像上图这样。那么这些车的支撑点一样平常都是下面这种样式的。
车身下方能找到一条突出的拼接缝，这是车身底盘和侧围的拼接缝，强度很大，把千斤顶的凹槽卡在拼接缝上就可以了。
千万把稳，千斤顶不能顶在悬挂的连杆上，由于悬挂连杆紧张承受推拉力，而千斤顶对其产生的是弯折力，悬挂连杆很难承受这么大的力，有可能导致连杆波折。
其余还有一点很主要：记得把备胎放在底盘下面，这是一个保险方法，万一千斤顶滑脱还有备胎能支撑一下。
3、先拧松车轮螺丝，然后撑起千斤顶千斤顶放好往后别急着撑起，先用扳手把车轮固定螺丝拧松。由于这个螺丝特殊紧，如果你撑起车轮往后再拧的话只要一用力悬空的车轮就会随着转，根本拧不动螺丝。以是须要在车轮打仗地面的时候先把螺丝拧松。
4、千斤顶的用法我相信绝大多数人都知道千斤顶怎么用，如果你真的不知道，那请看上图，看完再不会的话咱就叫接济吧。
5、车轮撑起的高度要把稳拧松车轮螺丝往后我们就可以用千斤顶把车轮给撑起来了，这时候要把稳车轮撑起的高度。撑太低了拆装车轮未便利。撑太高了车身旋转严重，而且千斤顶滑脱的风险会大大增加。
那么车轮撑起多高才得当呢？这就要看你的备胎类型了。如果是非全尺寸备胎，那么只须要让爆胎的车轮离开地面即可，由于非全尺寸备胎直径很小，只要原车轮胎离地，那么这个高度是足够轻松装上备胎的。
如果你的车是全尺寸备胎，那车轮最少要离地5厘米，由于车轮爆胎往后直径会变小，小于备胎的直径，如果只撑到轮胎离地，那么装备胎时其离地间隙就不足了。
6、换好备胎，拧紧螺丝拧螺丝的时候一定要把稳，先用手把螺丝拧进去一定间隔然后再用扳手拧。由于有时候螺丝的螺纹没对准，如果用扳手直接拧的话很随意马虎把螺纹拧坏。而先用手拧的时候如果螺纹没对准你是拧不动的，这时候我们就知道没对准。
接下来便是按照对角线的顺序依次把螺丝拧紧，但是不要一次拧到位，该当每个螺丝拧一点，循环几次直到全部拧紧。
如果能把稳这些办法，那么换备胎实在也没想象中那么麻烦。
