在高速上万一车子出故障了，咱们是可以先考虑自救的，有些车子发生故障后，在专业职员的电话辅导下，咱们是可以舍弃一些功能临时开走的。比如我之前开的老皮卡半路发动机高温了，一看创造是水箱漏水，后来自己把车上的一箱矿泉水加进去就能紧急开到修理厂。再比如像换备胎啊这些事可以自己考试测验一下的，但要做好相应的安全方法，双闪灯要开启起来，三角警示牌要放在车后方150旁边的地方，车上的人要撤离到护栏外等等这些都要做到位，否则你在应急车道上换备胎也会被惩罚。
但说实话我自己换过备胎，我非常清楚，有时候即便是轮胎坏了，咱们新手朋友也没办法自己换，最根本的缘故原由不是备胎重也不是大家不懂步骤，反而是固定轮胎的那几个螺丝太紧了，原车的随车工具比较大略很难拧松，你必须要会一些大略的杠杆事理才能拧下来。比如在工具上套一根水管之类的东西，利用省力杠杆的事理才能拧下来。以是如果实在是搞不定，还真的是须要叫拖车。
但咱们国家的高速公路上是明确规定，不能在高速上从事汽车维修类的经营活动的，咱们不能找流动补胎的上来帮你补胎。像修理店啊、保险公司啊这些机构也是没有权利在高速上拖车的。即便是你买保险的时候有免费接济的做事，他们也是只能让你先把车拖到出了收费站，才能免费帮你拖去修理厂。以是，咱们只能通过正规的渠道去找接济。
我不知道大家有没有把稳过，在高速上每隔一段间隔都会有一些广告牌或者是指示牌，上面是会有紧急接济电话的，这个便是合法的机构供应的联系办法。一样平常都是122开头的，也便是跟交警有联系的。咱们如果找不到这个电话的话，那你就直接打交警电话，让交警帮忙联系拖车过来。等接济的车辆过来往后，咱们要把稳拖车的一些细节，车子要挂N档，如果你的车是在质保期内的话，那你要先咨询4S店，问清楚须要拍什么照片才能把车拖走。到时候拉到4S店他们是会给你报销拖车费用的，如果没问就拖走了，万一去到4S店扯皮就尴尬了。
如果不在保的车子，拖车费用是要咱们自己出钱的，你要问清楚价格一公里是多少钱，避免碰着天价拖车费，最省钱的做法便是先拖到收费站，然后等保险公司安排免费的车来拖去修。
实际上，在高速上有些问题完备是不须要请拖车的，比如上次我有个朋友的车子在高速上涌现机油压力故障灯，不敢走了，后来打电话叫人送了一瓶机油过去添加了就可以走了，这种也是可以的。但实在没办法的话，那就只能找交警联系拖车了。
