今年9月20日，是一汽-大众第七个做事节，启动仪式现场，该公司做事品牌再一次迭代升级，并取了一个浪漫的代号——1314。第一个1即一汽-大众做事品牌，推进做事品牌的高质量发展与体系培植。第二个1则代表着一汽-大众对付“严谨便是关爱”这个品牌理念始终如一的坚守，严谨于行，关爱于心。1314中的3代表着一汽-大众做事品牌的三大核心代价，即专业、可靠、心喜。专业，表示在中国一汽和德国大众环球化的做事体系能力；可靠，表示在原装备附件的一脉相承，唯有原装，方可匹配原装；心喜，表示在致力于从交付至再购全生命周期的用户体验提升。1314中的4，代表着做事质量专业严谨、做事消费诚信透明、做事效率快速便捷、做事关爱细致存心的四大承诺。
不变的是“严谨于行 关爱于心”
本日的汽车市场，售后做事竞争激烈，以假乱真的代工产品冲击着品牌4S店，不少客户只有经由高额试错本钱，才能认清利害。加之中小型修理厂、快修连锁店、电商平台等多种做事渠道的涌现，加剧了竞争环境的繁芜性。作为乘用车头部企业一汽-大众售后做事何去何从？
在“2023笃定前行一汽-大众发卖做事体系”采访活动中，参与者们切身感想熏染到了该公司对售后做事的核心理念——严谨便是关爱的恪守。“严谨”是一种态度，这种态度与德系车一脉相承。它是一丝不苟的决心、风雅的零件、务实的管理、高超的技能、强大的规模、紧凑的时效、严格的标准、科学的流程。“关爱”是做事给予车主的感想熏染。
一汽-大众发卖有限任务公司售后做事卖力人盛晔华
我们的拜访从华南到华北再到西南，亲眼所见一汽-大众授权店，硬件，采购渠道有保障，维修设备专业配套；软件，故障诊断系统行业内领先，技能和做事职员经由厂家专业定期培训，理解车辆。他们点点滴滴环绕客户的需求展开售后做事事情。一汽-大众发卖有限任务公司售后做事卖力人盛晔华说：“‘以用户为中央’做事理念的内化才能带来行动的外化：在做事的角度便是将严谨落实到每一个做事细节当中，用户才能感知到关爱的温度，严谨于行，关爱于心，以严谨的做事与态度去存心关爱每一位用户。”
关心车 关心人 以客户为中央
保有量打破4.2亿辆，本日中国已经全面进入汽车社会，消费者对付产品和做事的需求更加多元，以客户为中央的内涵也更加丰富。坐拥2700万辆基盘用户的一汽-大众，汽车做事的专业与可靠不必多言，他们更用自已的坚守与创新给用户持续带来欣喜。
说到汽车做事，价格实惠是一个硬指标。深圳奇建店920做事节的套餐特殊受欢迎；所有续保客户均赠予维修保养券（可抵工时、备件）及免费油漆。快节奏的深圳人韶光不雅观念强，奇建店推出的1小时极速保养、4小时钣喷快修、全天候极速接济，让用户大为赞许。在华南区，用户app下单，有专业职员上门取车，维修完成之后，再送车给用户。
成都强生店给每位用户建立一个“微管家”，比如买了车，发卖顾问、做事顾问、维修技师以及保险，为其单独建群，有任何问题都可以在群里进行咨询，快速处理。强生店1小时保养，4小时快修，客户愉快；手机视频通报，形成报告，扫二维码自动打印，透明维修，客户放心；店内引入星巴克，客户舒心。而在西南区各县成立快修店，客户更是省心。
店真个上风当然明显，专车专修更专业的模式、原装的备件、舒适的环境以及管家式的做事水平，同时也存在一定劣势，例如间隔较远导致的便利性差、运营本钱高导致的价格贵、客户集中在周六日进店造成的等待韶光长等问题。一汽-大众的4S店通过一系列的行动补齐了这个短板。
新领域 新问题 新打破
在一汽-大众4S店和几个大区的拜访过程中，我们确实听到、看到今年4S店面临的“寻衅”“压力”“冲击”，但感想熏染最多的则是面对新领域、新问题打破的决心、勇气和一系列务实的做法。
新能源车层出不穷的本日，一汽-大众仅用了不到2年的韶光，就已完成了ID.总销量10万辆，这个古迹相称傲人。人们可能还没故意识到新能源汽车的售后绝对是一个新领域，面对的是新问题。一汽-大众一方面加强对付经销商的技能专业和做事的培训，同时扩充专业人才储备，保障“一店一专业电动技师”的配备，开展新能源专业（做事）技能大赛，保障售后技能职员和做事职员在新能源车型上的专业素养与领先。盛晔华说：“我们在打造‘一中央三平台’运用系统，已经完全的升级优化完成，支撑新能源车的售后做事需求。将来更将扩展个性化增值做事业务的覆盖，优化智能化、个性化需求方向的体验升级。”
一汽-大众结合研发、质保、售后等部门的履历，对动力电池的电压、电流、温度、充放电状态等信息构建评估体系，建立层级预警机制，提前识别潜在风险，让用户的出行更加安心。在三电系统的养护中，以专业规范的流程进行全面的检讨，通过专业仪器设备,理解电池电芯状态，原厂专业诊断设备为汽车更新系统、检测电子程序, 为各位新能源车主供应更高质量的养护。
有人说未来企业一定要有一个部门，叫短视频部，作为一项“新业务”，一汽-大众售后做事鼓励经销商开直播。互换中，一汽-大众华北区奇迹部做事总监孙刚先容：用新媒体的办法可更好的触达客户，比如入冬之前该当怎么做？是不是该当换冬季胎？是不应该对油液进行检测？实际上卖车的时候先容过，但当时的场景客户可能忽略了。直播让我们直面用户、走进用户、理解用户，更好的做事客户。
共商 共谋 共创 共赢
业内的人士都知道，经销商是厂家与用户的直打仗点，其做事能力直接影响用户的做事体验。链条竞争时期，厂家与经销商的之间更是一损俱损、一荣俱荣。一汽-大众不断赋能经销商，提升做事能力，堪称“共商 共谋 共创 共赢”的典范。
我们拜访过程中，恰逢一汽-大众售后做事开展一年一度的做事技能大赛，事实上，这便是经销商一次大练兵、大比武和大互换。据理解，华南区上半年举办了售后做事攀岳之旅系列活动，包括做事案例大赛、业务沙龙、外脑培训、道场学习等，目的是为了提升经销商核心岗位职员能力。他们还最大力度支持经销商开展做事营销活动，包括上半年创始了华南区521车主节，随后陆续开展的续保节、首保用户机油升级活动等等。在西南区，赋能经销商，定期组织技能大赛，在比赛中互换分享履历。他们开展常态化组织技能案例总结分享，持续担保在维修技能上的稳定水平。数字赋能：推广数字化的车辆康健检讨系统，使检讨结果给客户呈现更加直不雅观；做事线索跟进系统，让客户关爱与养车提醒更加精准。一汽-大众发卖有限公司西南区发卖奇迹部总经理张博说：“更多聆听一线经销商有哪些困难，或者他们的建媾和感想熏染，然后一起切磋方法，改进我们的能力，然后去做提升。”
一汽-大众给予经销商各种赋能培训，各大区域也会根据业务需求定期召开剖析会议，帮助经销商提升管理能力。随着新车型不断增加及现有车型不断更新，对现有职员的全面培训需及时跟上，一汽-大众线上线下全面支持。
千人千面 全生命周期做事消费者
目前很多车企都在推动将汽车做事由售后做事向全生命周期管理转型，也就意味着要将汽车发卖做事+汽车售后做事领悟为汽车做事，更加看重用户体验。这方面事情，一汽-大众售后做事体系堪称开拓者。
就汽车做事而言，有多少位消费者就有多少种需求，面向未来，一方面用户对做事哀求越来越高，另一方面后市场竞争越来越惨烈。在一汽-大众售后做事体系看来，先要做好根本事情，这是及格线，也是底线。同时在差异化上深耕，不同车型、车龄、车主特色的做事需求都是不同的，更细分的用户画像，更差异化的做事，才能真正得到用户认可、进入用户心智。一汽-大众在为店端供应更加强大的系统工具支持，同时辅导店端制订知足不同需求的做事产品和方案。以及其他更得当的管理赋能和资源支持。
在西南区，我们理解到，他们跟紧市场和客户需求变革，不断推出各种新的做事产品、内容或办法，例如大力推广的双保、各种做事套餐、轮胎等各种常用件匆匆销以及电子商城上不定期的折扣活动、续保团购、920做事节等等，让客户既享受4S店的高质量做事，又享受实实在在的优惠价格。
从南到北，许多一汽-大众4S店，设置了专门的整备翻新工位，供应各种美容做事（精洗、镀晶、无痕修复等）、外不雅观内饰改装（个性涂装、运动包围、内饰改色等）、功能改装（数字钥匙、电动尾门等），还包括部分的软件升级做事。
2022年度中国主流车市用户做事体验指数中，一汽大众得到合伙品牌做事评价最高分。一汽-大众脱颖而出成为个中的佼佼者，离不开其从售前到售后汽车全生命利用周期的优质做事理念的贯彻。正如盛晔华所言：“在品牌做事竞争空前激烈的本日，一汽-大众凭借其30年来对中国消费者的理解，将做事理念深刻在品牌心中，从而铸就中国消费者最喜好的汽车品牌之一。”
一汽-大众售后做事正在经历向4.0时期迈进的改造阶段。先用户所想，他们一步步向无忧管家式的方向进阶。未来要做的事很多，从全周期布局，实现从“交付”到“再购”的全周期做事覆盖。新能源方面，实现新能源做事的高品质和专业做事深化……
变革的市场，汽车售后做事无论从做事需求、做事渠道、做事供应者还是做事场景上，都展现出一些新的形式与生态。我们这次拜访了一汽-大众三个大区和三家4S店，可以说只是一汽-大众发卖做事体系之一瞥，但对其全体做事体系却有了一个清晰认识，全体拜访令人欣喜，也有创造、有思虑：在相称长的一个阶段内，4S这种模式不仅会存在，而且大有发挥的余地；4S店不是价格偏高的代名词，完备可以做到“低价格、高质量”。我们期待更多的“革命”和“颠覆”发生在发卖做事端，让这个行业更完美，为消费者供应更专业、可靠、心喜的做事。
