严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那么请再看一下伤痕的部位。一样平常来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。除了丢脸倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的哀求了。但如果这些重度的伤痕涌如今车身其他部位上，那就须要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，纵然补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技能过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能得到满意的喷漆效果的。其余要提醒大家的是，千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。缘故原由很大略:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没有哪个部件承受得起。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。缘故原由在前面已经提到了，根据利用韶光的是非，车辆的油漆已经开始褪色了，完备依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。其余为了尽可能不涌现色差，哪怕只是不大的一块车身须要补漆，维修职员也会把干系联的车体全部重新喷。比如说，车门上有一块地方须要补，那么维修厂每每会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有眇小的色差也就不随意马虎看出来了。
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