废话少说,上图。
看图说话。

算是一套吧,可惜音箱只有一只,不知道上架是不是只买了一只。
功放带安装孔,是安装到机柜上用的专业功放。
带风扇,开机就有很大的风扇声音,家用肯定是弗成了。
音箱喇叭直径30公分,该当是12寸旁边。
号角高音。

维修BATEL CE400专业大年夜功率功放解决LOAD红灯报警故障问题 汽车知识

搜索了一下,没有找到这个品牌和型号,该当是工程机。

这俩家伙加起来估计有百十来斤了,很重,功放的铁皮倒是特殊厚。

是个纯后级功放,前面板只有开关和两个声道的音量电位器。
除了电源蓝色指示灯以外,两个声道各有3个指示灯,分别是绿色的电平指示(闪烁)、黄色指示灯标的PEAK,实际里面没有接线(LED两个脚是短路的)、赤色指示灯是喇叭保护报警。

开机后赤色指示灯该当先亮起,然后在1-2秒旁边熄灭。
有旗子暗记输入时,根据旗子暗记的强弱,绿色指示灯会闪烁。

目前故障征象是,开机两个声道的赤色指示灯都亮起,2秒后2声道的赤色指示灯熄灭,能听到继电器吸合的声音,同时音箱发生发火声音,是正常的。
但是1声道的赤色指示灯一贯亮着,音箱没有旗子暗记输出。

音箱的牌号,和功放一样,看起来是一套的,至少该当买的时候是匹配的。

找了半天也没有找到音箱的型号,只在接线柱部分找到了一个通用的型号参数对照表。
丈量了一下音箱的阻抗是8欧姆,对照表上的信息,基本可以判断这个音箱是8欧姆、最大功率300W的音箱。

这音箱看来搬来搬去的时候折腾得有点惨,有点划痕,还好也不是很严重,皮糙肉厚的,算是皮外伤。

用手机摄像头对准前障板铁网的孔,透过倒相孔,可以拍到分频器。
看起来还带过载保护的。

功放后面,输出部分,有两种接线办法,接线柱和专业音箱插口,有点像卡农的那种,我也不知道详细叫啥,专业音箱都用这个接头接。
个中桥接办法的接法,输出部分是接在两个声道的正极度,也便是中间两个赤色的接线柱。
桥接办法的理论功率是正常情形下的4倍,实际打不到,大约3倍旁边。
同时,输入部分也要做相应的调度。

功放后面的左半部分,除了220V电源输入和保险丝以外。
有两组旗子暗记输入办法,两声道各有卡农头平衡输入插口和1/4寸两芯插头输入(非平衡)两组输入接口。
个中如果桥接的话,须要在1声道输入旗子暗记,2声道不用接,由于桥接往后,这功放只相称于一个声道了。
阁下有电平选择开关,以适应不同输出电平的前级。
还有便是立体声-单声道-桥接办法的选择开关。

到咱手里了,没啥说的,掀起你的头盖骨,先拆开来瞧瞧。

功放内部整体布局倒是很规整,布线也很规范。

硕大的环形变压器是这功放重量的绝大部分,挨着变压器的是电源板,左面带散热器、前后各有一个风扇的便是功放板了,两个声道的板子是一样的,倒是方便统一生产和维修更换,两块板子位于散热器的两侧,散热器用6个螺丝固定在底板上。
输入部分有一个前级板,紧张卖力电平转换和事情模式的转换,上面只有一个运放,和干系阻容件。
前面板的指示灯和电位器固定在一个小电路板上。

全机所有线路都是用插座链接的,插座都有胶封住,看起来都没有动过。
这样也好,没有被别人修过的机器相对好修一些,至少故障没有扩大化的可能。

由于这功放只有个型号CE 400,还查不到,开始以为是400W的功放,后来创造也不是那么回事。
但是变压器不会说谎,总功率在这里限定着呢。
可惜变压器上也没有找到详细的参数,看看体积吧,也真是不小。

找了个磁带盒比拟一下。

变压器的参数。
输出正负55V主电压一组,15V电压一组,用于喇叭保护。
前级须要的+-15V也是从主电压上降压得到的。

从体积和铭牌上的数字来看,只能粗估这个变压器不小于650W。

电源板。
上面有4700微法80V的主电容4个,两个带散热片的是两个7815,分别输出15V到两个声道的喇叭保护电路部分。
这倒是给维修带来了很大的方便。

这里有点担心。
55V的互换电压经整流滤波后,理论年夜将得到78V的电压,用80V耐压的电容是不是有点勉强了?如果电容是串联利用的话,那电容量是不是又有点小了?我

从另一壁看,能看到从主电压经由电阻限流、一对稳压二极管稳压及电容滤波后,得到正负15V电压,送往前级电路板。

前面板的电路板很是大略,只有几个指示灯及其限流电阻、两个电位器、排线的插座。

由于音量旋钮有点杂音,就先拆下来喷了点WD40,弄得机箱里很多油。
顺便看了一下排线各焊点,没有什么问题,先打消了这里的问题就装回去了。

前级电路板,没有拆下来,旁边声道输出对换了一下,故障不便,而且对换往后2声道依旧输出正常,就打消了它的故障可能,只拍两张照片看看。

没拆下来,缝隙里看看,上面便是插座、开关、一个运放及阻容件,没啥好看的。

由于前级正常,以是大略测试就好。

经测试,前级旗子暗记没有输出直流身分,查正负电压基本正常,稍有些许偏差,估计跟大略的稳压二极管稳压办法有关。
看了一下电源板,有一个滤波电容有点高,但是仔细看了一下,不是有身了,只是安装的时候引脚长了,高了一点。

看来故障点基本确认在后级功放板部分了,没有大略故障的小惊喜。
比较挠头。

这功放板的安装办法修起来有点麻烦,它是先把功率管固定在散热器上,然后把线路板折半功率管脚穿好往后焊接的。
以是功放管的螺丝就被挡在线路板的下面了,由于每声道有4对共8个大功率管,以是倒是被固定得结结实实!

修起来就麻烦了,想拆下来,必须把功率管全都焊下来,但是由于焊点在内测,还未便应用吸锡器,有不是一个两个管子可以晃动一下,这8个管子的大螃蟹,要拆起来,也算是大工程了。

先拍照留念吧,复位的时候也有个对照。

除了功率管以外,还有专门的温度检测的管子,我没有拆开看是什么型号,以免故障扩大化,丈量了一下没有问题就放过它了。
有两块一样的板子的好处是两个声道可以对照着丈量,方便多了。

侧面看一下。

由于也没有图纸,看图说话吧,从后往前说,这功放板的基本构造是:由分立元件组成扬声器保护电路--四对A1943/C5200大功率管组成的功率管,单管功率150W;由A1930/C5171一对组成推动管;前面的几个小三极管分别是中点平衡电路和差分放大电路。

看了一下缝隙,大约有将近2厘米的空间,我决定只管即便不拆开,从侧面和正面做微创手术,以免大动兵戈。

出故障的1声道,刚好在靠内测的一壁,这倒方便丈量,以是前辈行检测,确定故障范围。

这里的逻辑:

1、2声道输出正常,基本确定电源部分正常。
经检测,正负电压靠近80V,对称,为打消插接线故障的可能,直接丈量到1声道线路板上的主电压,正常。

2、前级板,经1、2声道对换法实验,正常。

3、拔掉1声道主电压输入插头,保留喇叭保护电路的15V电压输入,再开机,创造1声道喇叭保护电路动作正常,指示灯在2秒后熄灭,继电器吸合,解释喇叭保护电路正常。

4、跳过扬声器保护电路,测试喇叭输出线路上的直流电压,创造故障,输出有直流,-3.5V。

结论4让人很高兴!
一样平常来说,如果功率管击穿破坏,一样平常输出就不是这么一点直流电压,会直接达到电源电压,如果没有保护电路的话,会瞬间摧毁音箱。
8个大管子没坏,省钱省事,也不用拆板子喽!

为了确认,把功放板连散热器组件整体从底板上拆下,立起来,对照着丈量两个声道电路板上各大管子,创造比较同等,确认功率管没有破坏,顺便丈量了推动管也没有破坏。
丈量的时候创造有两个功率电阻有发热变黄,但是丈量阻值正常,对照电路板上的电阻并没有这个迹象。
(这让我绕了点弯路)

既然只有不是很大的直流偏压,功率管和推动管参数也正常,那么它输出的互换旗子暗记会不会正常呢?

找个炮灰喇叭,串一个1000微法电解电容保护(这是必须的,不然很随意马虎烧喇叭,也是修大功率功放该当把稳的习气,虽然3V电压一样平常不敷以烧掉喇叭),跳过喇叭保护电路,直接接到功放电路的输出部分,试机,声音基本正常,稍有杂音,可能是由于喇叭没有装箱打底了。

基本可以反对后级电路的故障了,故障可以缩小到功放板的前级电路和中点调节电路上。

一样平常这种专业功放,事情环境都比较恶劣,机柜里闷热,灰尘大(两个大风扇一贯转,灰尘不少),以是小三极管泄电、电容过热失落效和泄电的故障会比较多。

由于刚才看到两个功率电阻发热发黄,顺着电路看彷佛连在中点调节电路的两个三极管上,而且这两个三极管eb结间有电阻,无法准确在线丈量好坏,看原件引脚都很长,就直接在前面剪断,拆下来丈量,电容就直接换掉。

折腾半天,没有创造有故障的管子,电容倒是换了几个,故障依旧。
只能连续往前查。

此时故障范围已经由三分之一缩小到四分之一了。

换了几个小管子和电容。
电解电容由于靠近推动管比较近,以是不管坏没坏都换掉,引脚太短,就使劲掰,把电容内部的电极部分拉出来,就够接新的电容了,换上去的新原件必须经由检测参数合格,不然可能会不经意地扩大故障范围。

从功放板的型号来预测,这个功放板的额定功率该当在300W旁边。
那么桥接功率该当能达到靠近1000瓦,当然,要限定在变压器的功率以内。

那个可调电位器,由于没有电路图,不愿定是调节中点用的还是调节静态电流用的,就关机丈量好阻值往后,开机后试着调节一点,创造与中点电压无关,再关机后调节回原来的阻值,以免影响静态电流,导致功率管过热或者失落真。

再向前,从侧面拆下小电容和小三极管逐个丈量或者改换。

非常忧郁的是,一贯到末了,才创造是最前面的差分放大小三极管5401坏了一只,而且坏得也很蹊跷,极间压降正常,跟对照的另一块好电路板上的在线丈量数据千篇一律,拆下来用万用表压降档测也是正常的,便是放大值从正常的170-180的范围,低落到不敷20。

由于差分放大电路,对晶体管有配对哀求。
以是找了一堆同批次的5401,用晶体管丈量仪挑了一对参数尽可能同等的管子,把两个三极管都换下,试机,保护电路正常动作,声音输出正常。
再丈量扬声器输出部分的直流电压,基本为0。

这就算修睦了。
比较忧郁,觉得自己的逻辑还是有问题,如果多做一些丈量和判断,就没有必要前面拆换那么多零件了。

重新装机,流了满机箱的WD40擦一擦吧。

试机,统统正常,不再红灯保护了。
两声道输出都正常。

试了一下桥接,也正常了。

由于只有一个音箱,以是试机的时候,用炮灰音箱临时接线在另一个声道,正常利用的话,这样是不规范的。

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作者:逍遥隼

本文来源:数码之家