本日溘然想聊一聊液力缓速器的维修。
我修过一次,我舅搞过几次,但是都是基于线路上面的问题
我修的那一次没修睦,垃圾。
我修的那一次是什么情形?司机说跑一跑,过大坑的时候液缓就会停滞事情,等一会又开的时候就又事情。

司机也找过我们很多次,但是我们都推掉了,说不修液缓不修。
实在没办法了,我也想搞一下研究,恶补了一下知识,丈量一下这些电压,插头的电压丈量出来都没问题。
司机就疑惑可能是哪里线磨破了。
我就把液缓那里的线全部扒出来,从扒到前脸那里,然后全部剥开,看有没有磨破。
还好没有磨破,让我成功的没有找到问题,末了以失落败告终。

关于液缓维修一点点浅薄的经验 汽车知识

也不算失落败,办理了一点点问题。
怎么办理的?便是把线全部规复回去的时候,每一个插头里面卡了一点铜丝。
卡了之后,司机反响说这种情形就很少了。
这便是我的一点点维修履历,可以卡一点铜丝,在丈量插头线路没有问题的情形下还不报故障码。
当时我拿解码器上去读了的,没有故障码,便是这么丑。
这种研究彷佛也没有多大收成。

我舅两次修这个毛病,他都搞找到问题,便是这么强,也不是什么大问题,便是线断了。
他的思路便是很大略,把液缓上面的传感器,把插头那里的线套管拨开,然后扯,他也没有上解码器。
由于他说他也不会修,他也是搞研究,反正就凭着一个最基本的觉得,就这样去扯线。

扯了修了两次,都搞办理问题。
便是传感器的线断了,两次都被他扯中。
我那一次把线拔完都一次都拔不中。
实在便是想说一下,如果一个从来没有打仗过液缓维修的普通电工,不像那些高手,他们有他们的方法,而且维修履历也比较多。
像我们这种维修履历也比较少,针对液化先丈量一下电压,然后搞一搞插头,再拔一拔线路,扯一扯线,看会不会把哪里扯断,找得到问题就OK。
找不到那就叫他去再找高人了。

由于我们这边修液缓的很少,以是都是属于迫不得已搞研究,实在一点也不想修,由于会摧残浪费蹂躏韶光。
本来也不会修它,不是特殊熟的人一样平常也不会给他弄,由于有可能弄半天问题找不到,钱也得不到,便是这么大略。
只是给和我一样的电工分享一点点履历。

本日的分享到此结束再见。