超载342%的大货车行经国道路口不减速，遭遇横过道路的三轮车采纳方法失落当，导致三轮车被碾轧，骑车人当场身亡。这是今年4月12日发生在淄博市周村落区的一起交通事件。事件发生后，交警部门组成了调查组对事件进行了深入调查，严格深究事件中干系任务方任务。27日，省公安厅交通管理局公布了该起事件的调查结果。
大货车三轮车相撞，三轮车驾驶人当场身亡
事件发生在4月12日5时12分许，309国道淄博周村落区隋家村落路口发生了一起去世亡一人的道路交通事件。李某驾驶超载100%以上的鲁QAV号重型自卸货车沿309国道由西向东行驶至隋家村落路口处，其车前部与违反交通标志由北向南行驶的刘某华驾驶的鲁M97号正三轮载货摩托车右侧相撞，后重型自卸货车三轴右侧轮胎碾压了刘某华，造成两车受损，刘某华在事件现场去世亡的道路交通事件。
事件发生后，周村落交警大队指挥中央接到报警，事件处理科值班职员立即赶往现场，此时解放军第九六0医院120年夜夫和护士正在事件现场，对伤者进行检讨后，确认伤者已现场去世亡。随后大队长范斌、事件处理科科长范峰赶往现场，指挥现场勘查和调查取证事情。4月15日，周村落交警大队成立有大队长范斌担当组长的事件深度调查组，成员包括事件处理科、车管所、交通科等业务部门。
闹事货车超载342%
根据调查，事件发生的直接缘故原由有5点。1、李某驾驶超载100%以上的机动车是事件发生的缘故原由之一。通过过磅，货车载货为68515kg，核定载质量为15485kg，超过核定载质量342%，超载严重。超载会导致车辆操控性能降落，扩大制动间隔，是十分危险的，很随意马虎引发交通事件。在该事件中，事件发生前李剑确实采纳了制动方法，如果李剑按规定载货，那么这次事件就有可能避免。以是，李剑驾驶超载100%以上的机动车的行为与这次事件发生存在因果关系。
2、李某驾驶机动车通过路口未减速慢行是事件发生的缘故原由之一。通过鉴定，事件发生时货车的速率为67km/h，事件地点为一起口，而且李剑知道事件地点为路口。以该速率通过路口是十分危险的，如果李剑驾车减速慢行，保持安全车速，在其采纳了制动方法的情形下，那么这次事件就有可能避免。以是，李剑驾驶机动车通过路口未减速慢行的差错行为与这次事件发生之间存在因果关系。
3、李某驾驶机动车遇情形采纳方法不当是事件发生的缘故原由之一。通过讯问，李剑称事件发生前其驾车在最右侧机动车道行家驶，创造三轮摩托车时，三轮摩托车行驶到大约路口中间位置，三轮摩托车是由北向南行驶，其驾车向北打方向躲避后，又向南打方向躲避，李剑先向北打方向这一方法，并没有阔别三轮摩托车，反而缩短了与三轮摩托车的间隔，明显采纳方法不当。如果当时李剑制动并向南打方向，那么这次事件就有可能避免。以是，李剑驾驶机动车遇情形采纳方法不当的差错行为与这次事件发生之间存在因果关系。
4、刘某华驾驶机动车违反交通标志是事件发生的缘故原由之一。通过勘查，事件地点北侧路口设有停车让行标志和向右转弯标志，刘某华未按交通标志规定行驶，由北向南通过路口并未按标志规定让行，如果刘某华按照交通标志行驶，那么这次事件就有可能避免。以是某华驾驶机动车违反交通标志的差错行为与这次事件发生之间存在因果关系。
5、刘某华驾驶机动车遇情形未采纳安全方法是事件发生的缘故原由之一。通过视频监控，刘某华由北向南进入路口后到发生事件前并未采纳任何安全避让方法。事件发生前货车开着照明灯，并且经鉴定刘某华车速为每小时19.6公里，车速烦懑，刘某华理应能够创造由西向东行驶过来的货车，从而采纳避让安全方法，如果刘某华及时采纳安全方法，那么这次事件就有可能避免。刘某华驾驶机动车遇情形未采纳安全方法与这次事件发生存在因果关系。
事件间接缘故原由：闹事货车挂靠的山东尚元运输有限公司对车辆监管未尽到主体任务。车主对车辆安全运营也未尽到任务，车辆驾驶员与实际车主是雇佣关系，安全教诲不到位。
闹事货车司机B2证降为C1M证
事件调查组认为，该事件暴露出三方面的问题。一、驾驶人安全意识薄弱。通过查询，货车驾驶人李剑近三年来有96条违法记录，可以看出李剑平时在驾驶过程中遵章遵法意识太差，没有足够的安全意识。
二、运输企业对驾驶员安全教诲和监管不到位。鲁Q376AV号重型自卸货车所有单位山东尚元运输有限公司未对其公司管理的驾驶人进行安全教诲。该车近三年来有40余条违法记录，个中有超载、超速行为居多。
三、驾驶员雇佣老板对驾驶人安全哀求不足。通过调查，李剑的雇佣者孔令广，为了经济利益，忽略交通安全，没有提醒驾驶员不能超载。
任务深究情形：针对闹事驾驶员李剑在驾驶过程中存在超载、通过路口未减速慢行的违法行为，我队对尚元运输有限公司经理公茂深进行了讯问。针对山东尚元运输有限公司存在对驾驶员安全教诲培训落实不到位，对挂靠车辆存在监管流于形式的问题，由周村落区交安委办公室将事件情形通报至临沂市蒙阴县交通运输局，由临沂市蒙阴县交通运输局卖力监督整改。针对闹事驾驶员李剑驾车造成去世亡事件，但不构成刑事犯罪的情形，由车辆管理所依法注销李剑最高准驾车型，将其B2证降为C1M证。
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