皮带发出吱吱响声，一样平常情形下代表皮带表面摩擦系数大大降落，已经由度磨损。
如果在车辆负载时发出响声，不妨不雅观察个中一组传动皮带，你会创造皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会非常地增加。
大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的事情范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，该当改换了。
在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量丈量尺进行丈量。如果与标准值有差异，蕞好改换皮带。
嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声：
连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着引擎转速的提高而增大，常日意味着赞助迁徙改变机构的轴承缺油。
借助听诊器，可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手迁徙改变疑是有故障存在的部件。如果迁徙改变困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，改换轴承或改换相对应部件。
但要把稳的是：每次改换赞助传动配件的零件，一定别忘了改换皮带松紧轮和自动松紧装置。
如果随着引擎转速的升高，连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声，表明相对应的轴承将很快失落效。
长声尖叫或刺耳噪音：
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或利用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但常日是由于赞助装置装置不当所引起的。
如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检讨你认为可能引发故障的相不雅观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其赞助驱动装置的一些干系配件是否要彻底改换了。仔细不雅观察可能已精改换过的配件，看看它们的安装支架是否稳定也有可能引起皮带轮装置失落准。
上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致上述噪音，以是如果汽车利用在比较脏的环境中，检讨所有皮带轮的表面是否有脏物存在。就拿正时齿轮皮带来说安装后该当立即调度。这便是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的缘故原由。
如果由于其它维修事情把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了，当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。试着把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否消逝。
隆隆声
隆隆声是一种较范例的皮带颤动而发出的声音，尤其在赞助机构传动系统腹仔运作时，当引擎达到一定转速时，噪音会明显增大。此类故障的缘故原由一样平常是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮破坏。
