车辆故障：发动机怠速“啾啾”异响。 不踩刹偶尔车异响。
最近，网友留言咨询发动机异响的比较多，胖哥觉得回答起来有点头疼。由于声音这东西很难说的准，只能靠履历推断。与其这样，还不如见告方法让大家自己感想熏染判断。
据车主描述：以前遇见过踩刹车异响，现在是第一次遇见不踩刹车偶尔也会异响声，自己开着还有点害怕，刹车系统不能凑活，以是赶紧开过来检讨一下。然后第二个是发动机声音听着不对劲。
检讨步骤：13年车龄的老战士了，别克的功绩车型。
刹车异响胖哥大略说一下，大家请看图。
刹车片磨完了，上面的报警器和刹车盘摩擦发生发火声音。
胖哥重点说一下发动机异响，如果大家听见发动机在怠速状态有“吱吱”或“啾啾”声音，请先检讨发动机外皮带是否太松涌现打滑征象。
外皮带一样平常连接发电机、空调压缩机、方向助力泵、水泵、惰轮、涨紧器轮。
如何判断皮带松紧？
用手按压皮带，感想熏染松紧度。这一点可能须要一点履历，皮带安装时拉的很紧，按压时不紧请检讨涨紧器。皮带太紧，会造成提前过渡磨损。而且随意马虎使惰轮发出“吱吱”异响声。异响时可在皮带上面滴少许水，从而判断是否是皮带打滑发出的声音。如果声音消逝，请连续涨紧皮带再试。如这辆凯越，经检讨发动机外皮带没有问题，此时就要考虑是不是正时皮带发出的声音。
检讨正时步骤：拆下正时皮带壳，我们可利用汽车异响听诊器，犹如年夜夫看病一样。听诊器的好处便是很小很细微的声音也能被放大，而且准确率极高。如果没有听诊器的可利用螺丝刀，刀头处搭在异响处，耳朵紧贴螺丝刀尾部，这样声音也可以通报过来，准确率八九不离十。
我们先听正时皮带涨紧器，声音转起来“嗡嗡”响，发动机加油收油没有一点杂音，可以首先打消。
再接着听惰轮，声音明显和涨紧器轮不一样，轴承觉得有点干磨声，杂音比较大。而且加油收油声音也会随着变革。
准备针筒，先给打一针，身分为全合成机油。
在发动机运转时加入，不需太多几滴即可。
机油润滑，声音吹糠见米立时消逝，收工。
胖哥总结：胖哥是打算把惰轮上面的轴承盖撬下来，在里面加点润滑脂（黄油），但撬了几次都没成功，以是末了采取机油。按照严格标准来说，有异响就该立时改换。考虑到车也老了，而且异响比较轻微，先不雅观察利用吧。
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