近日，江汉城管对辖区25座人行天桥进行体检时，创造汉口发展大道上的唐家塘人行天桥等5座天桥支座老化，形成安全隐患。
唐家墩人行天桥
市价城市重启，肃清隐患刻不容缓。从23日起，江汉城管用15天韶光，将5座亚康健天桥支座进行改换，确保桥梁和行人安全。
24日晚10时至25日凌晨，现场直击支座改换。
桥梁体检：5座人行天桥“减震器”生病
复工复产，城市举动步伐是否安全？
前不久，江汉城管约请专业检测机构，对全区25座人行天桥进行体检。
结果显示，唐家墩、单洞门、雪松路、万松园路和市政院等5处人行天桥的支座，涌现老化。
看到，这些支座长约550毫米，宽350毫米，厚度为50毫米的橡胶制品（里面含钢板），老化的支座，涌现了裂纹，无法达到减震效果。
据先容，一样平常人行天桥支座利用年限为15至20年，这次须要改换的5座人行天桥支座，利用年限在15年以上，属正常改换。 “别看这个小小的支座，它关系到桥梁安全，继而影响行人安全。”专家先容，支座是位于上部构造中的主梁与下部构造中的垫石百之间，用于将上部荷载通报到下部构造度，并在通报中将上部荷载扩散、缓冲，以起到知保护主梁和垫石的浸染，防止造成破坏。
为此，江汉城管决定从23日晚起，用15天韶光，及时将支座进行改换。
现场见证：7个多小时改换2个支座
位于发展大道上的唐家墩人行天桥，是第一个改换支座的天桥。
这座天桥，全长60米，宽4.5米，逐日从桥上过往的行人，约1000人旁边。
24日晚10时，赶到这座天桥旁时，发展大道上的车辆仍有不少。为了安全起见，施工职员封了一股车道，架起了脚手架，开始了准备事情。
“选择这个韶光施工，紧张是考虑车辆和行人相对要少。”现场施工职员先容，唐家塘人行天桥也进行了临时封闭。
切割支座护套
11时许，施工职员爬上脚手架，一位师傅拿起角磨机打磨天桥承台支座的护套，将其切割开后，以便取出老化的支座，改换新支座。
打磨出的钢花飞溅，经由1个多小时的切割，支座护套打开。
液压千斤顶
在改换新的橡胶支座前，需在承台上，放置4台千斤顶，同时进行顶升10毫米。
发动机带动液压泵向千斤顶加压，分三次同时顶知，如果加压不匀均，随意马虎造成桥面侧倾，“刚刚好才行。”
“这个活，慢一点还行，但不能图快。”施工单位卖力人付万军说。
凌晨4时30分许，桥梁一头的两个老化支座取了出来，只见表面的橡胶皮中间，有一条深深的伤痕，露出了里面的钢板。
“这样的支座，减震效果大打折扣。” 付万军说，接下来就要换上新的支座。
20多分钟后，新支座稳稳安装在承台上。付万军这才长长舒了口气，“从23日到25日的两次夜间施工，共花费15个多小时，终将天桥两边4个新支座改换完毕。”
改换韶光：15天内完成支座改换
“改换支座，只须要20多分钟就够了，但准备事情要花去5至7个小时。”江汉城管道路桥梁中央工程师龙昌勇现场先容说，在担保安装质量的条件下，哀求施工方15天内，完成5座支座的改换，确保行人与桥梁安全。
改换新支座
事实上，改换支座最大的难度，在顶升这个阶段。付万军说，4台液压千斤顶每次顶升的高度约3毫米多，4台同时到这一高度，并不是件随意马虎的事。
每次顶升一次，要不雅观察20多分钟，确认平衡后，才进入下一轮顶升。
千斤顶每个承受的压力是10多吨，如果顶升不均，则会造成桥面侧位，从而影响桥梁安全和利用寿命。
付万军说，新的支座比旧支座更加耐老化、耐堕落和耐压，可以延长桥梁利用寿命。
经历了唐家墩人行天桥的实战后，付万军说，可以确保在15天内完成余下4座天桥改换支座的任务。
