有名汽车品牌4S店，竟然上演“先砸坏再维修”的荒诞一幕。据媒体宣布，在上汽大众北京恒星天诚4S店的维修车间内，一名员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原来无缺的水箱框架砸坏，拍照后才示意维修技师拆解定损。维修技师阐明称：“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊，这行业便是这样”；在东风日产晟通专营店的维修保养过程中，还创造存在电瓶检测报告单作假、将洗濯剂一倒了之、悄悄扣留回收客户油液等问题，还有技师面对着检讨表中的几十条项目，在完备未检讨的情形下，每次直接全部打钩。
4S店维修做事隐蔽猫腻，早已不是什么新鲜事，但店员堂堂皇皇抡锤砸车，还是令人触目惊心。为何要把好好的水箱砸坏？维修技师提要挈领天机：“反正保险公司给钱。”乍一看算盘打得挺精，实在暴露了短视的经营思维和薄弱的法律意识。这一砸，确实多砸出了一点维修项目和保险理赔费，但也造成了资源的摧残浪费蹂躏，赚取的是不义之财；是否涉嫌故意毁坏财物和借机骗保，则有待进一步调查定性。如果新换的配件质量不如出厂零件，无疑也侵害了消费者的权柄。
面对舆论批评，东风日产昨天回应称，即日起对该专营店取消星级评价资格，并限期整改；上汽大众干系卖力人表示歉意，称已责令该经销商立即停业，接管干系调查。处理员工、取消星级评价、停业整改，只是办理4S店乱象的第一步。"大众年夜众关心的是，“小病大修”、“先砸再修”，究竟是个别4S店的劣行，还是行业的惯长操作？由于大多数车主汽车维修知识欠缺，再加之4S店维修保养环境相对封闭，车辆维修和保养只能听凭4S店员工处置。彻底改进信息不对等的做事机制，让消费者对维修过程看得清清楚楚，钱花得明明白白，才是办理问题的根本之道。这不仅哀求被曝品牌要反思企业代价不雅观，整改做事流程细节，也须要其他4S店从中吸取教训，做到诚信自律，更要依赖监管部门拿出实实在在的方法，为4S店的维修做事“刮骨疗毒”。
4S店维修保养黑幕还有不少，类似捆绑发卖车险、投诉维权不畅等等，无不侵害消费者的合法权柄。“砸车创收”引发的舆论效应，也应该给4S店对盈利模式的探索带来更多思考，新车利润低落的大环境远不是维修保养随意宰客的情由，用铁锤砸车“创收”，完备是搬起石头砸自己的脚，更砸伤了公司和品牌的名誉；如果践踏规则乃至超出法律，寒了消费者的心，到头来被砸的，只能是4S店自身的饭碗。
（原标题；“砸车创收”即是自砸招牌）
来源：北京
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