最近，

新民在2017年9月8日宣布称：环球有超过125万人去世于道路碰撞，另有2000-5000万人受到严重侵害。
且道路碰撞是15-29岁人群的紧张去世因。

发生碰撞时，没有利用安全带的搭客占道路交通去世亡的大多数，因发生事件后，他仍以碰撞前车辆行驶速率连续提高，抛射撞向车身内构造。
从车内被抛射出去的人比留在车内的人去世亡可能性高3倍。
如果驾驶员或搭客从车辆内被抛射出去，75%的人会因此去世亡。

系安然带可降低五成去世亡率是真是假 汽车知识

虽然安全带不能防止碰撞，但能在发生碰撞时减轻伤亡。
在会导致去世亡的碰撞中，安全带对预防去世亡的有效性约为50%。
利用安全带可降落驾驶员和前排搭客40%-50%的去世亡风险，降落45%的严重侵害风险，降落20%的轻微侵害风险。
针对后排乘坐者，安全带可降落25%的去世亡和严重侵害风险，降落轻微侵害的风险最高达75%。
利用安全带是预防在车辆碰撞时被抛射出去的一项关键方法，能有效降落人体撞到车辆内部的速率和发生意外的风险。

而且，

作者：蔡小记

写于2017年9月8日