刘小莉 川不雅观新闻 蒋君芳
10月28日，成都邑新能源混凝土运输车样车试验试用交付仪式在成都邑郫都区举行。
当天，由四川天路通环保机器制造公司研制的首批8辆新能源纯电动混凝土运输车正式向成都建工赛利混凝土公司、成都宏基建材股份公司交付。
据悉，本次新能源纯电动混凝土运输车研制和试用，是成都邑为贯彻落实国家和四川省打赢污染防治攻坚战和推广运用新能源汽车的计策决策支配，针对混凝土运输车等重型工程车高进城频次、高污染、高排放等特点专门启动的试点项目。目的是通过本次试用，验证新能源纯电动混凝土运输车的各项参数和性能，为成都邑制订干系决策供应支撑。
首批交付车型采取比亚迪底盘和三一重工底盘，设计了不同充电模式（直冲式和换电式）知足不同用户的利用哀求。该车的一亮相，冲破了市民对混凝土运输车“能耗高”“安全性差”“环境脏”的认识。
“本次交付的新能源纯电动混凝土运输车，从立项研发到定型试制的各环节，坚持了更科技、更安全、更智能的理念，利用了疲倦驾驶及不良驾驶行为监控系统、BSD盲区监测系统、雷达监测预警系统等浩瀚‘黑科技’。”四川天路通环保机器制造公司总经理施路先容，该车进行了MC实验室、NVH实验室、高低温实验室、环道试验、环路试验、侧翻试验、碰撞试验以及极限环境路试，具有零排放、更安全、智能网联化等特点。
就新能源混凝土运输车和传统燃油凝土运输车能耗比较，施路给算了一笔账，按照均匀每天运营150公里，新能源混凝土运输车每天可节省运营本钱至少157元，每年可节约本钱靠近4万元。
当前，机动车排放已成为我国空气污染主要来源。大力推进商混车电动化，不仅有助于打好污染防治攻坚战，更能破除混凝土运输行业发展瓶颈、带来新机遇。
成都邑绿色智能网联汽车家当生态圈同盟秘书长邓小亮先容说，从整治大气的效果来看，改换1辆燃油混凝土车相称于改换470辆燃油小轿车。邓小亮表示，在全市首批新能源搅拌车规模化示范运营带动下，各区充电网点将进一步增加，商混车全面电动化的时期正在加速到来，将为成都高质量培植践行新发展理念的公园城市示范区贡献力量。
郫都区供图
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